家人们，你们还记得当年腾势D9登场时，那叫一个风光无限吧？
硬生生在高端MPV市场撕开个大口子，月销过万那都不是事儿！
可如今腾势的新车线呢？
简直是从云端跌到了泥地里！
瞧瞧旗舰SUV腾势N9，这半年在市场上真是连滚带爬，输完问界M9、M8，转头又被理想L9吊打，
刚输理想没多久，领克009就追上来打脸了，还没站稳，深蓝S09又跑来送上一记暴击。
网友们已经开始编段子了：再不努力，是不是连哈弗H5这种级别都要输？
N9输得一塌糊涂也就算了，腾势全村的希望Z9系列更是让所有人傻眼了！
Z9GT当初发布的时候吹得多厉害，各种黑科技满天飞，说要把百万级豪车摁在地上摩擦。
可现在一查销量，只能用“一言难尽”四个字来形容！
大家去懂车帝排行榜翻翻就知道了。
这种豪华配置却卖不动，难道真的只是因为定价太高？
我看不见得吧？
友商们现在可都在发力啊！
理想纯电MPV MEGA虽然开局也没预期的好，人家至少有大批忠实用户打底啊！
腾势N9在主流新势力纯电车型销量对比（以下数据为近期综合统计）
车型 腾势N9 问界M9 理想L9 领克009 深蓝S09
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月均销量 持续下滑 稳定过万 稳居前列 稳步提升 快速成长
品牌支持 持续减弱 强劲增长 拥趸众多 稳步发育 后劲充足
市场声量 日益低迷 持续火爆 稳固前排 口碑上升 热度攀升
说真的，看到曾经在MPV领域呼风唤雨的腾势落到这步田地，真是又心痛又窝火！
这能怪谁呢？
怪市场太卷了？
怪竞争对手太强了？
要我说，腾势最大的问题在自己！
品牌形象就像一座高楼，但腾势这两年只顾着往上盖新楼层（SUV、轿车），却没加固D9打下的MPV地基。
产品策略支离破碎，N9和Z9跟D9的关联感弱爆了！
这种打法，怎么能让消费者对腾势有清晰的品牌认知？
腾势的豪华基因靠什么来传承？
D9那些核心用户真的会闭眼入手你的SUV新车吗？
问问你自己，作为老车主，你真的会毫不犹豫选择它们吗？
更让人气愤的是市场响应速度！
SUV市场竞争都快成修罗场了，腾势决策却磨磨蹭蹭，眼看着问界、理想一路狂飙，
两年宝贵时间就这么白白浪费了！
当初Z9GT一发布，那造型就引发巨大争议，官方竟然没有快速回应和有效引导？
现在看网友评论，很多人都在吐槽：“这是真车吗？确定不是概念车直接量产了？”
甚至有车主告诉我，本想置换一辆高端新能源车，去看了腾势Z9GT后连连摇头：“发布会吹得天花乱坠，实车体验落差太大了，最后还是订了问界。”
现在怎么办？
腾势啊，别折腾了！
该断臂就得断臂！
既然SUV战场已经败局显露，为什么不回到MPV这条真正有优势的赛道上去？
老老实实深耕D9这个金字招牌不好吗？
想想啊，趁着D9余威尚在，推出像D9更豪华的MAX版，或性价比小号版本“青春版D9”，
让产品阵容变得清晰又有层次。
D9当初能脱颖而出，不正是抓住了高端家庭出行的需求痛点吗？
现在市场成熟度更高了，在智能化、舒适性上再加把火，绝对能甩开对手十条街！
商场如战场，不是所有山头都要去攻占的！
腾势已经用惨痛教训证明：SUV和豪华轿车这条道目前对他们来说太险了！
坚守MPV主阵地才是王道！
那才是腾势安身立命的根基！
用匠心打磨好产品线，别让“全村的希望”变成整个品牌的笑话！
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