作为长安旗下一款经典家用SUV，曾几何时，长安CS55 PLUS也是妥妥的一款热门车型，只不过近几年在多方面因素的影响下，销量成绩并不是很理想，现如今又下降到了四千多台，正所谓“绝地反击”，其实一直以来，长安CS55 PLUS都在寻找一个合适的机会向大众展示全面的自我。这不，第四代长安CS55 PLUS正式上市了，这次共推出四款配置，官方指导价在9.29万-10.99万之间，从内到外针对产品力进行全方位优化，希望能够为自身注入新的发展活力。
关于第四代长安CS55 PLUS的外观设计还是很有必要提一下的，虽说上一代车型的设计风格也不过时，但第四代车型还是采用一套全新设计语言，前脸变化最为明显。无边界前格栅占据着前脸视觉中心，通过大量金属装饰件的加入有效提升前脸精致度， 同时冲击力也比较强，看起来有种新能源车型的感觉。贯穿灯带将两侧回旋镖样式的大灯组进行连接，拉宽前脸横向视觉效果的同时增添一定科技感，这种大气又时尚的感觉也是大部分家庭用户所喜欢的。
车身侧面造型没有太多值得强调的地方，车窗周围和侧裙处均加以镀铬金属饰条进行点缀，笔直腰线贯穿车身，车身长度4550mm，轴距2656mm，车身尺寸表现一般，但得益于偏方正敦厚的车身形态，看起来足够沉稳大气。传统机械门把手没有缺席，相比于当前流行的隐藏式把手，还是传统机械门把手更实用。
这次，第四代长安CS55 PLUS还增加一款名为萤石灰的新车漆，实际看起来更接近于香槟金，配合这套全新外观设计语言足够优雅。车尾造型没有那么复杂，通过大量贯穿元素的加入来丰富视觉效果，尾灯是比较具有辨识度的存在，并将会发光的车标融入其中，下包围处的排气口仅仅是装饰，真正的排气口被隐藏在车尾下方。
跟外观一样，第四代长安CS55 PLUS的内饰设计布局同样做到焕然一新，最大的变化就是中控屏和仪表盘被设计在同一块面板，因此仪表盘和中控屏的尺寸不一样，所以面板被设计成不规则形态，当前很多家用车都采用类似的设计语言，相比于之前的设计手法更加新颖和谐。内置最新天枢OS车机系统，大家之前可能已经在其他车型身上体验过了，整体还是比较让人满意的，与新势力相比可能要差一些，但对于日常代步足够了，毕竟功能在精不在多，并不一定越多越好。
方向盘造型更加圆润饱满，实际操控体验也不错，采用怀挡设计后为前排节省更多空间，被仿皮材质包裹的座椅看起来足够宽大厚实，次顶配和顶配车型支持加热通风，顶配车型还支持副驾驶按摩功能，同时还配备有腿托，也就是当前流行的女王副驾。后排地台中间位置有小凸起，基本不影响实际乘坐体验。标准状态下，后备箱的常规容积为475L，应对日常家用无压力，将后排座椅的靠背放倒后，直接将后备箱容积扩展至1200升以上。
动力部分搭载品牌旗下一款套经典动力组合，由1.5T发动机和7速双离合变速箱组成，最大亮点在于500Bar燃油直喷技术，放在合资车身上可能需要二三十万，但放在长安车型身上10万级就可以享受到。
与上一代车型相比，第四代长安CS55 PLUS的综合产品力再次得到全方位进化，更符合当代家庭用户的用车需求，再加上9.29万起的售价也在大家的可接受范围内，因此现在的它更值得大家入手。所以，大家可以尽情期待一番未来该车的销量成绩，或多或少都会有所提升，目前官方还推出一系列购车优惠，叠加无门槛置换补贴以及限时国庆出游红包，起售价直接来到7.89万，不到10万就可以拥有这样的一款代步车，对该车感兴趣的消费者最好抓紧时间去咨询一下当地经销商，以免错过最佳购买时机。
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