上市直降4万，高性价的传祺向往S7，为何卖不好？

向往S7是广汽传祺全新推出的中大型SUV，基于广汽全新的EV+新能源平台研发，搭载1.5T插混系统。

“起势”失败了

3月7日，传祺向往S7正式预售，预售价20.98-24.98万元。无疑，这是一场失败的预售活动，定价太高，把不少潜在客户直接推向了对手的怀抱。

3月30日晚，新车正式上市，售价16.98万起，起售价直降了4万元。难道是被车友给“骂”醒了？

实际上，预售时只有5款车型，上市时就变成了6款，新增了一款Pro版来拉低入门价，这也是一种常规的套路了，但套路太多就不得人心了。但这种策略，还是让不少消费者觉得传祺向往 7的“性价比”很高。

根据官方的数据，上市12小时大定就破万。但从月销量来看，3-5月销量分别为1270、2977、1124辆。守不住销量，会让更多的客户不敢买，例如不少客户会对比向往S7和星纪元ET，但由于后者销量低而不太敢入手。

“真”高性价比

从产品来看，设计上采用了取巧的方式，采用了与“路虎揽胜”相似的设计风格，先确保了颜值在线。

新车配置上也十分丰富，做出“性价比”。例如搭载了广汽自研的端到端高阶智驾系统、英伟达OrinX芯片、激光雷达、AI智能座舱、标配高通8295芯片，四音区识别功能、高像素智慧灯幕等。

车内的空间大，装载能力也强。内饰也做出了豪华感，17.3英寸3K蓝光护眼吸顶屏、“日照金山”可翻转音响、全车隔音玻璃。配备电动座椅，座椅共采NAPPA真皮面料。

但却缺少了大亮点，中规中矩，消费者没有记忆点，这就是营销上的失败。自研的智驾，策略很稳，但对于用户来说，也是宁愿不要，以此得到更低的售价。也有一些不足，例如应用商店里软件太少，不好用。

“内外”不兼修

看得见地方，传祺向往S7都给满了情绪价值，但看不见的地方略显不足。

底盘方面，采用更低成本的麦弗逊+多连杆。而星纪元ET则采用双叉臂+五连杆，并且底盘还采用全铝材质，重量更轻，控制性能也强。

动力上，还是广汽传祺风，搭载了1挡DHT，与新车定位不太符合，但确实很“家用”。搭载的磷酸铁锂电池，由因湃电池和正力新能提供。对于消费者来说，这些都是“杂牌”，是大大的减分项，尽管厂家提供了三电终身质保。

此外，在MPV市场，传祺确实形成了一定的优势。但在特别卷的SUV市场，但传祺的品牌形象是难以支撑高价的，然而官方内训竞品还直指理想L6和问界M7。

品牌糟糕的售后体验，更是让不少准客户放弃入手的念想。“一入传祺悔终身”，买入即被抛弃的感觉，实在让老车主很难再次爱上。