丰田全新RAV4登场：造型更激进，燃油版正式退场

丰田全新RAV4登场：造型更激进，燃油版正式退场

谁说SUV只能四平八稳？丰田这次直接把RAV4拽进健身房练出了八块腹肌。第六代车型彻底告别纯燃油动力，混动和插混成了唯二选项，连GR Sport这种性能版都安排上了。

造型彻底年轻化

现款RAV4的设计师可能被连夜解雇了。新车前脸那个大嘴格栅活像饿了三天的野兽，LED灯组锋利得能当开瓶器。GR Sport版本更夸张，尾翼尺寸快赶上某些超跑，中网上的蜂窝纹路密集恐惧症看了直呼救命。

三种风格随便挑：Core系列适合老实人，Rugged版本自带越野套件，Sport款直接给你赛道基因。最狠的是Woodland版本，离地间隙往上蹿了13mm，轮胎花纹深得能当搓衣板用。

座舱全面数字化

物理按键？不存在的。12.3英寸仪表盘和12.9英寸中控屏联手统治了整个驾驶舱，空调控制都被赶到屏幕底下当虚拟按钮。丰田这次怕不是从特斯拉挖了设计师，电子挡把精致得像艺术品，杯架数量翻倍倒是挺实在。

GR Sport的红黑内饰能让人瞬间肾上腺素飙升，铝制踏板踩下去自带心理声浪。JBL音响算是给耳朵开了个小灶，可惜标配版还得忍受普通喇叭的塑料味音质。

动力系统大换血

2.5L发动机带着电机组队出道，混动版马力冲到236匹，插混直接飙到320匹。丰田工程师悄悄塞进去碳化硅半导体，电池容量也跟着扩容，纯电续航硬是拉到80公里。快充接口算是给续航焦虑打了针镇定剂，30分钟回血70%的数据听着挺唬人。

底盘刚性强得能扛地震，粘合剂把震动噪音按在地上摩擦。GR部门亲自调校的悬挂还没上路测试，但Gazoo Racing的招牌总不能自己砸吧？

软件定义新玩法

Arene系统算是丰田的觉醒时刻，车机流畅度终于跟上智能手机的节奏。Toyota Safety Sense 4.0辅助驾驶套件加了哪些新技能还没完全揭秘，但取消物理按键这步棋走得是真绝，逼着车主养成语音控制的好习惯。

北美市场2025年底才能摸到实车，全球180多个国家排队等发货。价格还是个谜，但看着这堆黑科技配置，钱包已经提前开始减肥了。燃油党们趁现在多闻闻汽油味吧，时代车轮碾过来的时候连招呼都不打。