新能源车险保费涨跌无常，保险公司到底在玩什么把戏

最近上海有个叫庄先生的新能源车主换了台新车，结果买车险时被价格吓了一跳。新车比去年便宜了10万，保费反而涨了1000多，从6926变成7958。庄先生去年买的同款车，今年3月续保时保费却降到了4992，比新车便宜了3000块。保险公司说保费涨跌和车型、驾驶习惯、地区都有关系，但具体为啥新车贵续保便宜，他们也说不清楚。

庄先生去4S店买车险时，销售说今年电动车保险全线上涨。但保险公司的人又说没听说行业整体涨价，可能是个别车型风险高。比如网约车用的车出事故多，保费自然高。庄先生的车不是网约车，去年买的同款车今年续保反而便宜了，可能赶上保险公司搞促销活动。

保险公司为了留住老客户，经常搞优惠活动。比如3月份有个活动，低里程、老司机或者高学历的人能再便宜5%，叠加优惠能省10%。某保险公司内部通道客户最高能省10%，所以庄先生续保时刚好赶上活动，保费才降下来。

新能源车险现在全行业都在亏钱。2024年承保了3105万辆车，保费收入1409亿，但赔了57亿。因为新能源车出事故多，修车贵，保险公司没数据积累，定价不准。比如电池故障维修费用高，赔付率一直下不来。

最近政策要求车企公开维修技术，保险公司要和交通、工信部门共享数据。这样保险公司能更准确算保费，车主也能少花钱。有个叫“车险好投保”的平台已经用了，18万用户买了11.4万辆车的保险，最多一天能卖一万单。

保险公司说未来三年可能扭亏为盈，因为数据多了，定价能更准。比如用驾驶行为数据，开得好保费就低。但眼下车主还是得自己想办法省钱，比如挑促销期续保，或者少买不必要的附加险。

庄先生现在保费涨了1000，但听说以后数据完善了保费会降，只能先凑合着交。保险公司说他们也在努力，但眼下车主和保险公司都还在摸索阶段，保费涨跌一时半会儿怕是停不下来。