汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
有位网友原本打算入手一辆本田皓影，到了4S店无意发现了皓影PHEV，原来这款SUV还有插电混动版本，而且优惠力度比较大，于是把目标转向了皓影PHEV（2025款 e:PHEV 尊贵版），指导价格为22.59万元，目前有6.1万元左右的优惠（地区不同，优惠有差异），就是不知道插混版适不适合自己，买它家用到底怎么样？下面红涛就来说说自己的一些看法。
本田皓影PHEV的外观设计和皓影燃油版基本保持一致，仅是细节有点区别而已，前脸富有层次，硕大的“H”车标周围应用了蓝色元素，象征新能源的身份，前包围两侧C状的导流槽造型提升了运动感，而大灯使用的是LED光源，带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能。
车身轮廓舒展耐看，符合大众审美，黑色的外后视镜、黑色轮毂彰显着个性，车顶末端配有扰流板和高位刹车灯，熏黑尾灯内部的红色光带与宝马的设计有几分相似，尾部车标同样有蓝色元素。
本田皓影PHEV的内饰采用家族风格，蜂窝状的空调出风口比较有特点，采用按键换挡机构，配备了10.2英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，支持车联网、OTA升级、语音识别控制等，但体验下来就会发现屏幕清晰度一般，语音识别不够聪明，车机偶尔会出现反应慢、卡顿的现象，此外该版本的方向盘是塑料的，座椅是织物的，看着有点廉价。
配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等，功能齐全，只是有部分驾驶辅助功能感觉不够智能，实际使用中不够人性化，而该车的安全气囊数量多，拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾和副驾膝部气囊。
空间方面，身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间有近2拳的距离，头顶空间有1拳多的余量，后备厢容积也比较大，后排座椅支持比例放倒。
动力方面，本田皓影PHEV搭载了由2.0L发动机和电机组成的插电混动系统，2.0L发动机最大功率110千瓦，最大扭矩183牛·米，电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛·米，匹配E-CVT变速箱。
使用了容量为17.7千瓦时的电池组，NEDC纯电续航里程91公里，纯电模式下满足日常短途通勤够用，起步轻快，输出顺畅，车内安静，NEDC综合续航里程1060公里，满油满电跑长途不会有续航焦虑，实测混动模式下百公里综合油耗在5.2L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），而发动机启动时声音有点大，车速超过100之后，胎噪和风噪容易传进车内。
结语：本田皓影PHEV的智能座舱、智驾系统、纯电续航等方面不如同价位国产品牌插混SUV出色，但能够满足大部分家庭用车需求，适合跑的公里数多且充电条件便利的朋友们，反之我会更加推荐大家考虑燃油版，三大件更稳定。
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