老铁们注意啦！全国4亿电驴大军要迎来大变化！9月1日起，全新的《电动自行车安全技术规范》就要正式实施了，旧国标车（GB 17761-2018）的时代真要画句号了。不少车友在问：旧款车是不是要涨价？现在买车划算吗？别急，给你捋清楚关键点，买车不踩坑！
先划重点：时间节点要记牢！
9月1日： 新规生效！所有不符合新标准的电动车，全面禁止生产！厂家生产线早就在切换了。
11月30日： 这是旧国标车在市面上销售的后期限！过了这天，想买旧款就真没门儿了。
12月1日起： 全国范围内，旧国标车禁售！
旧款车会“疯涨”吗？理性看待！
听说旧款车要涨价几百块？商家喊“物以稀为贵”也不是没道理。新规对整车塑料件重量有严格限制（不超过5.5%），那些造型酷炫、像电摩的旧款车，以后确实不能生产了。外观们追捧的“绝版”车型，价格可能真会往上走。
但是！ 旧国标车终究是要淘汰的过渡产品。别被“涨价焦虑”冲昏头，更别被营销话术忽悠。现在买车，重点看需求！给你3点实在建议：
避坑指南1：薅羊毛！盯紧“以旧换新”补贴！
不管你是换新款还是旧款（主要指电动自行车），很多地方都有国家补贴的“以旧换新”政策，能省下不少真金白银！关键提醒： 一定要去有资质的正规门店参与，路边摊、小广告的“补贴”千万别信，小心被骗！
避坑指南2：别纠结！新旧国标核心区别看这里！
有人觉得旧款好，新款差？其实核心性能（速度、电池、电机）新旧国标要求基本没变！大的区别主要在外观和塑料件限制上。如果你追求的是代步性能，新旧国标车差别真不大。真要追求速度和续航，那得考虑电摩或电轻摩（注意驾照和路权问题）。
避坑指南3：守规矩！改装提速、上牌期限别忽视！
别非法改装！ 新旧国标都规定，高车速不能超过25km/h，电池电压不超48V（铅酸电池限4块）。私自提速、加大电池都是违法改装，被查到罚款扣车不划算！安全第一！
旧标车及时上牌！ 如果你真买了旧国标车，务在12月之前去正规点登记上牌！否则，车买了也上不了路，白花钱还闹心。
总结：按需选择，拒绝套路！
换电动车，别光盯着“涨价”或者“绝版”这些噱头。想图个酷炫外观？ 赶在11月底前入手心仪的旧款。不在意外形，求个代步省心？ 新旧国标车都能满足，等9月新款上市也行。追求性能和速度？ 那就研究下符合当地政策的电摩/电轻摩。
记住，政策落地是为了更安全、更规范。买车前想清楚自己需要什么，去正规渠道，按规矩来，才能骑得安心又省心！别让商家和政策把你绕晕了！
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