10月30日晚上7点，深蓝L06正式开启预售，价格区间锁定在13.99-16.19万元。 这个价格本身已经足够震撼，它居然全系标配了激光雷达和磁流变悬架，这两项配置通常只出现在30万元以上的高端车型上。
深蓝汽车董事长邓承浩在预售发布会上直言：“我们要让高端科技走进寻常百姓家。 ”数据显示，深蓝品牌累计销量已突破65万辆，今年1-10月就卖出了超过26万辆。 这样的销量基础，让深蓝有底气在L06这款新车上进行如此大胆的配置下放。
外观上，深蓝L06完全颠覆了传统中型轿车的设计思路。 前宝马设计总监Klaus Zyciora亲手操刀，给这款车注入了强烈的运动基因。 封闭式前脸搭配分体大灯，机盖快速下溜形成低趴造型，一看就不是省油的灯。
车身侧面更是把运动感拉满。 溜背造型、半隐藏式门把手、无边框车门，这些通常只在跑车上见到的设计，现在都出现在了一款十几万的轿车上。
车尾的电动扰流板可以根据车速自动开启，配合大尺寸扩散器，简直就像从赛车场直接开出来的。
尺寸方面，深蓝L06长4.83米，轴距达到2.9米，标准的B级车身材。 它的高度只有1.48米，比很多同级车都低，这进一步强化了运动姿态。 新车提供五种车身颜色可选，还有三款改色车衣，明显是冲着年轻消费者来的。
智能化配置才是深蓝L06的真正杀手锏。 全球首发的3纳米车规级座舱芯片，制程工艺和苹果A18芯片相同，这意味着车机系统的流畅度将达到手机级别。 15.6英寸的向日葵屏可以左右各旋转15度，搭配50英寸的AR-HUD，科技感直接拉满。
全系标配激光雷达这个决定，在行业内引起了不小震动。 要知道，目前市面上配备激光雷达的车型，起售价普遍在25万元以上。 深蓝L06直接把门槛拉低到了13.99万，这会让很多竞争对手睡不着觉。
这套深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，采用与特斯拉同类的一段式端到端算法。 这意味着车辆可以像人一样思考，实现更自然的驾驶行为。 城区和高速领航辅助、智能泊车等功能一应俱全，还标配了30多项主动安全配置。
坐进车内，90%的区域都用软质材料包覆，完全不像这个价位车型该有的质感。 副驾驶的零重力座椅支持8点式按摩，256色氛围灯可以随音乐律动，前排座椅通风加热也没有缺席。 这些配置以往都是豪华品牌的专属，现在十几万就能享受到。
动力系统方面，深蓝L06给了消费者两个选择。 纯电版搭载200kW电机，百公里加速只要5.9秒，配备68.8kWh电池组，CLTC续航达到670公里。 充电效率也很夸张，15分钟就能从30%充到80%，基本解决了续航焦虑。
增程版更适合经常跑长途的用户。 1.5L增程器搭配175kW电机，纯电续航180公里，满油满电综合续航超过1000公里。 无论是城市通勤还是跨省旅行，都能轻松应对。
让人惊喜的是底盘系统。 深蓝L06成为中国品牌首个量产搭载磁流变悬架的车型，这套系统来自京西集团，和法拉利296 GTB用的是同款第四代技术。
相比传统的CDC悬架，响应速度快了10-20倍，软硬调节范围宽了6倍，可以实现每秒千次的实时调节。
这意味着什么？ 过减速带时车辆会更稳，过弯时支撑性更好，真正做到了舒适和运动的平衡。 在十几万的价位段，能用上这种超跑级的技术，确实让人意想不到。
深蓝L06的竞争对手很明显，就是小鹏M03、零跑B01、比亚迪秦L这些A+级新能源轿车。
相比之下，深蓝L06在配置上形成了明显的差异化优势。 激光雷达和磁流变悬架这两个“大杀器”，让它在同价位车型中脱颖而出。
深蓝汽车已经形成了完整的产品矩阵。 L06、L07和SL03三款车型覆盖了13-17万元的价格区间，满足不同消费者的需求。 2026款深蓝L07限时售价13.59-15.59万元，L06的定价正好与之形成互补。
为了促进预售，深蓝汽车拿出了诚意十足的权益包。 999元抵扣3999元购车款，赠送价值4000多元的大疆Osmo Pocket 3，还有至高5000元的置换补贴。 算下来总价值超过8万元，这在同级车型中相当罕见。
深蓝L06将在11月正式上市，具体的交付时间还没有公布。 从预售情况来看，这款车已经吸引了大批消费者的关注。 毕竟，用13.99万的价格买到激光雷达和磁流变悬架，这样的机会可不是天天都有。
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