近日，网络上曝光出了一组马自达CX-6e的测试谍照，很快外媒就根据相关信息放出了该车的外观图，当然，该车在国内市场有另一个名字EZ-60，无论怎样，都会与长安EPA1平台打造，与EZ-6车型相似。
具体来看外观方面，前脸部分采用了最新的设计语言，当然是大面积封闭式的车鼻，魂动大嘴变得更加扁平，中央有发光的马达车标，上方是细缝状的格栅，下方则是日行灯带连接的左右两侧扁平的日行灯组，而远近光灯镶嵌于下方的雾灯区域之中，梯形下格栅有着铲形的布局，采用主动封闭式的设计，进一步增强了层次感和运动感。车身侧面该车则有着独特的线条，低矮修长的风格，粗壮的D柱，不难让人想起深蓝S07，当然按照EZ-6的惯例，该车的最后中车尺寸会比S07略长一些，显示更加高级定位。
但外媒的绘制外观图的时候也相当的省事，一眼看上去就是直接拿S07来修改，隐藏式车门把手，无框车门不会缺席，侧裙处的特殊装饰相当的熟悉，大尺寸轮毂彩色刹车卡钳也增强了运动感，车顶略带弧度其实与S07不完全相同，因此也有部分消息称会采用阿维塔07的白车身，个人觉得可能性不大，那样一来成本势必会有明显的提升，本来就不好卖，如果价格再上去，那就更没市场。
在车尾部分，车顶扰流板尺寸不大，引出了突出的后风挡，尾箱线条相对简洁，贯穿式的尾灯有着双弯折式的红色灯带，中央的是字母车标，除此之外没有更多的装饰，后保险杠部分有亮黑色细节，镶嵌有牌照悬挂位置，左右两侧还有着斜向的进气道，与车头的风格形成对应，让整车的设计形成统一。
在内饰部分根据此前的谍照，该车或将采用副驾驶座双联屏设计，有着浓烈的中国风格，不知道欧洲的消费者是否能适应，方向盘则有着熟悉的深蓝设计，有效的节约成本。在动力方面应该是后置单电机入门最大功率218马力或258马力，并有1.5升自然吸气发动机配电动机组成的增程式混动总成，至于是否会有四驱版本等更多的的信息，只能等待官方进一步公布，非常值得期待。
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