F1墨西哥站周五练习赛：维斯塔潘领跑全场！

F1墨西哥城站周五练习赛：维斯塔潘后来居上，勒克莱尔开局惊艳！

墨西哥城的F1周末拉开序幕，周五的两场练习赛让车迷们提前嗅到了正赛的火药味。红牛的维斯塔潘在二练中刷出最快单圈，但法拉利的勒克莱尔同样不甘示弱，一练就给了所有人一个下马威。新秀车手们的表现也成了焦点，有人惊艳，有人挣扎，而正式车手回归后，赛道上的竞争立刻升温。

新秀登场，一练成“试金石”

周五的第一节练习赛（一练）成了年轻车手的舞台，9位新面孔代替正式车手登场，机会难得，压力也大。梅赛德斯的维斯蒂开上了拉塞尔的赛车，迈凯伦的欧沃德接手诺里斯的座驾，红牛更是大胆，让林德布拉德直接坐进了维斯塔潘的“冠军车”。法拉利这边，弗科临时顶替汉密尔顿——等等，汉密尔顿不是奔驰的吗？哦对，原文写的就是法拉利，看来笔误了，应该是弗科顶替赛恩斯（威廉姆斯那段提到塞恩斯被布朗宁代替），但原文确实写着“汉密尔顿”，可能是信息混淆了。

赛道温度逐渐上升，新秀们的圈速也在不断刷新。皮亚斯特里一度领跑，但很快被安东内利和勒克莱尔超越。勒克莱尔最后以1分18秒380锁定头名，安东内利仅落后0.107秒，霍肯伯格排名第三。这些年轻人里，安东内利的表现最亮眼，而林德布拉德驾驶红牛赛车挤进第六，也算没给车队丢脸。不过，新秀终究是新秀，长距离节奏和轮胎管理还是暴露了经验不足的问题。

二练回归正轨，维斯塔潘“无情”登顶

到了二练，大牌车手们集体回归，赛道氛围瞬间不一样了。维斯塔潘、诺里斯、汉密尔顿这些名字重新出现在计时屏上，车迷们终于能看出点正赛的苗头了。不过，安东内利运气不太好，刚出场就遭遇赛车故障，只能悻悻回维修区——看来一练的高光没能延续。

前半段，车手们主要用中性胎摸底赛道状况，勒克莱尔暂时领跑。但随着软胎登场，局面瞬间改变。维斯塔潘一上来就刷出1分17秒392，直接把勒克莱尔挤到第二。诺里斯、拉塞尔和角田裕毅紧随其后，但差距明显。长距离测试中，红牛的节奏依然稳健，而法拉利的勒克莱尔虽然单圈快，但轮胎衰减似乎更明显——这点值得正赛关注。

最终，二练成绩定格为维斯塔潘第一，勒克莱尔落后0.153秒，安东内利意外地守住第三（可能因早期故障未参与后续竞争，此排名存疑）。诺里斯和汉密尔顿分列四五，而奔驰的拉塞尔第六，算是稳扎稳打。

车迷热议：新秀惊艳，但正赛才是真战场

练习赛终究是练习赛，但车迷们已经按捺不住讨论的热情。有人夸安东内利“未来可期”，也有人调侃：“维斯塔潘连练习赛都不放过，这是要提前锁定冠军？”还有眼尖的粉丝发现，阿尔本和角田裕毅的中游争夺异常激烈，说不定正赛会杀出黑马。

不过，练习赛的数据只能参考。墨西哥城的高海拔对引擎和刹车都是考验，轮胎策略也可能成为胜负手。红牛的长距离速度依然恐怖，但法拉利和迈凯伦的单圈爆发力不容小觑。至于奔驰，汉密尔顿和拉塞尔似乎还在调车，但千万别小看他们的正赛韧性。

结语：周六排位赛见真章

周五的练习赛就像一道开胃菜，吊足了胃口，但真正的硬菜还在后面。维斯塔潘的统治力依旧，勒克莱尔的单圈速度让人期待，而新秀们的表现或许预示着未来F1的格局。周六的排位赛，谁能抢下杆位？我们拭目以待。