红旗跟华为终于牵手了，说实话，早些年在4S店后台喝茶的时候，听销售小李就断断续续提过，说这合作迟早得有——结果真让他蒙着了。红旗9这回算是央企里最后一个转身投入华为怀抱的，师傅老郭一边擦车一边念叨：“红旗再晚点怕是都掉队咧！”
红旗车，老一辈是真有点感情在，记得我小叔当年公路局分了辆红旗，村口开回来的时候，大家都围着转，敲着前机盖说这壳子硬得很，吓得小孩都不敢蹭。但是这些年，说实话，高端那几款红旗，卖得嘛一般。有回在维修厂闲聊，有人直接说了，买红旗就是冲情怀，真让北上广那帮开惯德国车的人挑毛病，还真难对拼。
华为这技术，咱不懂太细，师傅讲过什么L2加持、鸿蒙系统之类的，听着蛮唬人。去年群里有个车主自测，说是在高速上，华为智驾，整得跟私人司机一样，手都不用放方向盘，靠一道摄像头就把车道认出来了。红旗这次加了这些配置，按说真有拿头的地方。听说红旗9上那套传说中的智能座舱，能喊唤醒，不用按什么按钮，就能调空调导航，但小区里老韩说“家里老人一顿喊，车子半天没反应”，猴急得很。
关于顶配车型，销售顺嘴聊过，说其实有一项冷门的空气悬挂，只有高配才有，底盘升降很厉害。不懂行的都以为那东西是摆阔，实际上上海高架上特别有用，有次团购群里有人堵在外环，调高底盘直接过了积水路段，两台德系轿车后头亮着双闪，红旗就潇洒溜走了。邻居说，你看看红旗这面，倒不是纸上谈兵。
说红旗没优势也不对，老哥去年去试过新款，说车内那个后排娱乐系统，能连上家里的WiFi，看电视跟家里一样。不过据说老红旗车主吐槽，这个娱乐系统容易卡，有时候开着开着就黑屏，师傅也没法整，部件还得等厂里调。就这点事儿，让不少人埋怨“红旗高端，售后还是老国企路数，急不来。”聊天群说舒适配置上红旗拉满，但静音和发动机性能，跟德系还是有点距离。
听说华为这回合作也没完全放开，业内师傅说，部分自动驾驶模块还在适配中，应该年底才全面铺开，先放红旗9做个样，看看市场反响再说。有消息说，其实红旗原来打算自己研发智能系统，只是效果不理想，才转头拉华为进来。
重庆有个车主前阵子自驾川藏线，用的就是老红旗H9，吐槽过一次，碰上高原，油耗爆表，导航还失灵了一阵子。今年群里换了新款的，智能导航，路况信息比原来快了好几分钟——大家都夸这回真用上中国技术了。
据一位做二手车的小赵说，今年红旗9二手车价格掉得少，因为智能化那块别人跟不上，愿意收的客户反而多了点。老国家单位里头，也有买来上牌的，觉得体面。这品牌，毕竟底子还在。
说起售后，最近维修师傅老潘聊天时，开玩笑讲了个段子，说要是红旗真成华为全线开发，将来修车得请“网络工程师”，机器故障用螺丝刀不管用，还得“刷个软件补丁”。几人一乐，也不知真假，还嚷嚷着改天一起蹭个试驾，看看那华为屏是不是真像吹得神的。
前两天吃面，旁边桌有个西装哥说，红旗和华为还没搞深，走得慢，但国内这些大品牌合作，慢慢来不也挺有意思。至于后头能不能抢了奔驰宝马的生意，反正小区业主群里，已经有两户问过红旗9到底有几种内饰颜色，还传说座椅能按摩，有师傅说“等上市去摸摸才晓得”。
这事儿就像饭馆里的红烧肉，改了师傅后再加点啥新配料，味道总归变得让人伙计想再试一口——车圈就是这样，老路数加科技，看你最后是谁买单。
全部评论 （0）