车道居中辅助（LCC）是如何工作的？

智能巡航辅助（ICA），也即车道居中控制（LCC）功能现已正式启用。随着即将到来的Xmart OS 1.5版本更新，我们将进一步增强智能驾驶能力，开放60km/h以下速度的车道居中辅助（LCC）与自动变道辅助（ALC）。

然而，我们必须清楚地认识到，尽管车道居中辅助（LCC）为智能驾驶领域带来了显著的进步，但它仍属于辅助驾驶的范畴，并非真正意义上的全自动驾驶。只有合理且恰当地使用这项技术，才能显著提升驾驶的舒适度和安全性；反之，不当使用则可能引发更严重的安全风险。

那么，车道居中辅助（LCC）究竟是如何运作的呢？当车道居中辅助（LCC）被激活时，自适应巡航系统（ACC）也会同步启动。这意味着在LCC激活状态下，车辆不仅能在纵向上（即控制车辆的前后加减速）提供自动辅助，还能在横向上（即控制车辆的转向）为驾驶员提供支持，从而更轻松地完成驾驶任务。

车道居中辅助（LCC）利用紧贴前挡风玻璃的前向视觉模块，实时检测车道线，以确保车辆能够稳定地保持在车道中央。同时，已激活的自适应巡航系统（ACC）则通过前向视觉模块和车头牌照下方的毫米波雷达来感知前方车辆的距离，进而保持安全的车距。这些传感器所收集到的外部环境信息，会经过智能计算单元的综合分析后，统一调度转向系统、制动系统以及动力系统。