长时间开车再加上遇上堵车，难免会出现疲劳和注意力下降的情况。一旦遇上，那就是在玩命啊！
行驶在车速达到100公里的高速上，一不小心打个盹，等到出现危险时已经无法做出反应。
都说疲劳驾驶是高速公路事故的主要成因之一，是一种相当危险的情况。
公安部数据显示，全国每年由于疲劳驾驶引发的交通事故，会导致9万多人死亡或者是重伤。
在高速上面20%的事故都是源于疲劳驾驶，95%的人有过开车犯困打瞌睡的经历。
可怕的是，司机自己根本不知道怎么就睡着了，眼皮完全不受自己控制，运气好的吓出一身冷汗，运气不好的就天堂重修了。
我们都知道疲劳驾驶不对，但很多人只是停留在嘴上。看新闻看报纸，交通事故只是一则消息，或是一组冰冷的数字。但是一旦自己遭遇上，就是……至亲的眼泪。
但很多人其实都不太清楚，到底怎样才算是“疲劳驾驶”？
科普：停车不熄火算疲劳驾驶吗
停车不熄火 竟然算疲劳驾驶！
车上的行车记录仪只要车辆发动机处于运转状态，就会记录下车辆的当前状态，这样是为了更好对驾驶数据进行统计，包括怠速时长、行驶时长、车速等都会进行记录，所以只要发动机不熄火，行车记录仪也相应不会停止。
举个简单的例子，司机小王已经连续行驶1个小时，停车5分钟，再行驶3.5个小时，就会产生疲劳驾驶。因为中间停车熄火休息的时间不够20分钟，行驶时长就会叠加，已超过规定的4个小时行驶时长。
正确的休息方法是司机小王行驶1个小时后，停车熄火ACC扭到底，休息25分钟。
重新启动后行驶3.5个小时，再停车熄火ACC扭到底，休息20分钟以上，重新启动继续驾驶，这样就不会产生疲劳驾驶。
留意：【老司机】是疲惫驾御高发人群！
疲惫驾御经常会发生在老司机身上，或许驾御技术还算不错的司机身上，反而新手或许第一次上高速的司机不简单发生。由于新手驾御技术不太熟练，上了高速略微有点紧张，所以全程都在会集精力开车了，尽管事后会很累，但是至少开车的进程不会感觉疲惫，不会困。老司机开起来比较放松，坐姿和车内温度都调得很舒适，假如车不多，一贯坚持一个姿势不动，周围环境又比较单调，时刻久了后很简单犯困。
高速上困了还在坚持开车，且不说万一睡着了，后果不堪设想。即使没有睡着，那此时的留意力无法会集，判别和反响才能已经大大下降了，动作缓慢或操作不妥，遇到突发情况会慢半拍，或许尺度拿捏不准，原本方向盘打15度就会绕过障碍物，现在或许你会打10度或许打30度。
跑高速为啥有人开700km都不累，有人开200km就要歇息
相同开高速，有的朋友开七八百公里都不觉得累；而有的朋友，开两百公里就感觉撑不住了，要睡着，要歇息了。
为什么距离会这么大？
1、开车风格不相同
其实跟开车风格有挺大关系的。
作 者找了 20个司机， 依照驾御风格，把他们分成了急进型、平稳型和慎重型三种，然后做 了个 模拟 开 车实 验。
成果发现：
平稳型的司机，最早在60分钟，就呈现驾御疲惫了；急进型的司机，开了75分钟之后，才呈现驾御疲惫；而慎重型的司机，一直开了90分钟，才开始发生驾御疲惫。
这是由于平稳型的司机，对路途上的一切信息都是不加区分，全盘照收的，所以最累。
而急进型司机，在开车过程中频频的变道、超车，就要求咱们司机留意力高度集中，短时刻精力的确很满足，但持续时刻也不会太长。
2、驾御阅历不相同
除了开车风格，其实驾御阅历也是有影响的。所谓的“老司机”，驾御阅历更足，调理才能一般也会更强。
尽管身体条件是不如年轻司机，但是抗疲惫才能反而更好一些。
驾龄小于2年的司机，大部分在驾御5小时之前，就感觉到疲惫了。而驾龄大于8年的老司机，有挨近4成，都是在驾御5小时之后才感觉到驾御疲惫。
说人话便是，开车自身便是一个很看娴熟的技能，你娴熟度越高，开起来就越轻松。并且老司机，自身应对驾御疲惫也都比较娴熟。
一些资深的远程司机，开了一整天车之后，生理上的确有疲惫，但主观心思上，是没有感觉到疲惫的。
当然这儿要留意不要疲惫驾御，远程记得要歇息，方才仅仅理论上进行评论。
真实案例告诉你，“疲劳驾驶”是行车途中的一位“隐形sha手”！
NO.1
2023年11月8日凌晨4时45分许，高速五支队八大队指挥中心接到报警称：一辆大型货车在沧榆高速忻州方向352Km处发生一起单方交通事故，车辆损坏无法移动，无人员伤亡。
接到报警后，执勤民警迅速赶至现场，快速设置警戒区，上前查看情况。民警发现一辆红色大货车撞向路边防护栏上，大货车前车厢严重受损，占用左侧车道，严重影响过往车辆的行车安全。民警快速勘查现场，快速组织力量进行清障。
在处置现场的过程中，民警询问驾驶员李某事故情况，据了解，当天晚上，李某驾驶大货车由于连续驾驶了多个小时，感觉比较疲惫，渐渐的困意袭来，心存侥幸的李某，误以为忍一忍就过去了，于是便强打精神继续驾驶。不料，当车行驶至沧榆高速忻州方向352Km处时，李某不知不觉打起了瞌睡。就在一闭眼的工夫，大货车方向失去控制，冲向了马路边，剧烈撞击在左侧防护栏上。所幸的是，该起事故中，并无人员受伤。
最后，民警对李某疲劳驾驶的违法行为进行了严肃的批评教育，依法认定郭某承担此次事故的全部责任，并对其疲劳驾驶的行为依法进行处罚。
NO.2
2023年11月4凌晨7时许，高速五支队三大队接报警称，G55二广高速公路太原方向616公里（大营服务区不到100米）处，有货车撞路右侧护栏，现已驶入服务区内。
民警立即赶赴现场，在距大营服务区不到100米处，路右侧护栏有碰撞痕迹，破损严重，随后民警在服务区内找到了肇事车辆及驾驶员。驾驶员王某表示，他在高速公路上行驶，因疲劳本想进入服务区休息，奈何行车途中未经过服务区，便想用意志战胜瞌睡，坚持到下个服务区去休息。凌晨2时许，驾驶员王某驾驶大货车行驶至距大营服务区100米处时，终因过度疲劳，驾驶车辆与路右侧护栏发生碰撞，造成车辆及路产损失的交通事故。
NO.3
2023年11月3日下午16时20分许，高速五支队二大队民警在违法查处中发现一名半挂司机存在疲劳驾驶行为，在与民警的对话中，司机表露出对疲劳驾驶的不重视，认为只要身体不累就行，丝毫没有意识到其危害性。
民警让司机把车停到合适的位置后，耐心的对司机进行教育，告诉他驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误会增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲芳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生，经过一番教育，司机明白了自己行为的危害，并表示自己以后绝对不会再疲劳驾驶，随后，民警对其进行了相应的处罚。
什么原因容易导致司机犯困
1、 前一天晚上熬夜、晚睡
如今不少人都有失眠的痛苦，再加上其他各种原因。最终导致晚睡或者熬夜，那么第二天开车时就会非常犯困了。
想要白天不犯困，自己的生物钟一定要调整好，如果习惯晚上晚睡的，那么早上就多睡一会儿，在保证自己足够睡眠的前提下慢慢地将自己调整为早睡早起的习惯，不然的话第二天开车无疑是非常犯困的。
2、 早上吃感冒药
如果车主属于轻微感冒的话，早晨起床后尽量不要服用感冒药，因为大多数感冒药中都含有安眠药的成分，吃了以后很容易会犯困，这对于驾驶车辆是极为不利的，因此车主们可以等开到目的地后再吃药。
如果是感冒比较严重的车主的话，还是不要自己开车出行了，尽量让他人代驾，因为本身重感冒的人体质较弱，就算不吃感冒药的情况下也很容易犯困和走神，并且身体状态极其不佳的情况下开车也不太安全。
3.空气流通不好
开车犯困，夏季更为容易出现，夏季气温高，车内空气流通不好，尤其是在午后，人体极易犯困，这时如果行驶在道路环境单一的高速上，更会有催眠效应，加剧驾驶员的困意。
如何判断自己疲劳驾驶了？
驾驶疲劳的可能症状：
生理症状：
驾驶员疲劳后，生理机能下降，出现一些症状。如头重、心跳加快、脉搏加快、手脚酸疼、气喘、胸闷、口渴、食欲不振、叹气、打哈欠、频繁眨眼、表情变化不大、眼睛干红、视力模糊、耳内轰鸣、烦躁恍惚、定向障碍等。
心理症状：
驾驶员疲劳后，心理状态也会发生各种变化。比如疲劳后视力下降，注意力分散，视野逐渐缩小，遗漏错误信息的情况增多，反应迟钝，判断迟钝，动作僵硬，节奏紊乱，思维能力下降，头脑混乱，忘记操作规范，精神萎靡，嗜睡，自控能力下降，容易激动，情绪急躁或开车过快。
提醒车主，当察觉到自己有以上症状时，说明自己已经涉嫌疲劳驾驶了，建议马上换同行人驾驶，或者找地方停车休息。
驾驶教你车内放松法
缓解乘坐疲劳之一：颈部放松
在做颈部放松运动时，背部要自然挺直，然后低头，双手慢慢搬住头部，缓慢用力向下压，直到颈部后侧有明显被拉伸的感觉，并保持均匀呼吸，坚持5秒钟即可。
缓解乘坐疲劳之二：腰背部放松
腰背部放松的动作要领主要是掌握拉伸力度。在做放松运动时，先将左、右手伸直抓到方向盘上，且双手交叉，然后身体如弓状后下方用力拉伸5秒钟，并保持均匀的呼吸，直到背部有舒展放松的感觉即可。
缓解乘坐疲劳之三：胸部放松
做胸廓运动只需挺直上身即能达到有效舒缓作用。具体规范动作为：坐在座椅中间位置，双手交叉抱在头后，肘关节尽量向后打开，胸部挺直，脸向上仰呈45度直到胸廓有被拉开的感觉，深呼吸5次即可。
缓解乘坐疲劳之四：手部放松
做手部放松法时只需自然坐直，然后左手向前伸直，手掌向上，另一只手扳住左手手掌向下压，直到小臂有明显被拉伸的感觉，坚持5秒钟，再慢慢把手掌朝下，再次拉伸，然后同样方式换到另外一侧， 舒展疲劳的手臂。
缓解乘坐疲劳之五：车外放松法
做车外放松运动较车内而言更有空间可舒展，主要是为达到腰、背、腿部的放松。其主要动作要领为：尽可能拉伸感觉酸疼的地方，且保持动作均匀，同时重复做深呼吸运动，达到放松感觉后即可。
这两大防困方法，别再用了！
一、清凉油或风油精
开车时在车上准备一些风油精、清凉油之类的东西。犯困的时候，就在太阳穴和脑门上抹一点，凉飕飕的感觉绝对能够帮助你提高精神。
注意：
① 风油精或清凉油的味道，有些同学可能接受不了，大家要量力而行。
② 在使用风油精或清凉油时，千万不要弄到眼睛上。
二、喝红牛等功能饮料
“渴了喝红牛，困了累了，更要喝红牛”，相信大家对这句广告词都不陌生，以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚，但越来越多的研究表明，红牛只能暂时解乏，之后却对身体有伤害。2014年，世界卫生组织 称，能量饮料可“危害公众健 康”。
以下是为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因：
欺 骗性警 觉性：红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分，这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而，这种警觉性只是暂时的，并且可能掩盖了疲劳的真实状况，让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶，但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。
崩溃效应：喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况，这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时，您可能会感到更加疲劳和困倦，这对于长时间驾驶来说尤其危险。
睡眠质量受损：喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛，尤其是晚上喝，可能导致入睡困难和睡眠质量下降，从而使疲劳问题更加严重。
车开烂才醒悟：高速犯困不要喝红牛，换成巧法子，开车不打盹了
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗？当然有！
小编作为一个有十多年开车经验的老司机，在解困这件事上也试过很多招，但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家简单1招，让瞌睡跑光光！
针对这个问题，我们与教授级研究团队联手，经过长达一年多的研究试验，配方经过100+次调整，上百位司机好友的实测，我们的开车提神 产品终于面世了！他就是：云南本草石斛活力精油。
它是由薄荷、人参、桉树叶、艾纳香等植物提取物制作而成，不仅可以提神醒脑，还能缓解晕车晕船功能！
1、开车犯困、立刻清醒
仅需一涂一抹一闻，摆脱困乏、精神抖擞
跟口红差不多大小的瓶身，放在车上，随困随用
取出一部分于掌心。开盖后，滚珠设计，不漏液、不沾手，实用兼具按摩，舒适享受
二抹：将醒神霜涂于人中、太阳穴等部位，可以持久提神。
三闻：手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，将分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。
2、晕车晕船，有效缓解
晕车，很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车，而这些成分植物能量醒神它全都有。
在人中、太阳穴涂抹一点，会让人产生一种冰凉感，精神好了，自然就不容易晕车。
3、植物成分 强效醒神
市面上的提神产品有很多，但是要做到不伤害皮肤并且达到强烈醒神效果的却很少。要解决这个问题，最好的办法就是采取植物提取物制作。
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