有天清晨，邻居老兰拎着保温杯路过，背后自家破桑塔纳冒着哈气。他对我喊：“新闻你看没？Tensor要上线私人自动驾驶SUV，造得比Model X大不少！”我把手机收回兜里，嘴上问他：“哪家产的？”老兰笑说，越南的VinFast，前两年他还想淘辆胜达二手回来，没料到现在连越南车都玩高科技了。
后来在群里，技术流王哥搜罗了图片。新车外表，说实话有点像普锐斯长胖了几圈——前脸圆墩墩的，眼角那块还有什么信号屏，官方叫SignalScreens。王哥调侃，那玩意前方跟人交流，大晚上路上飘点表情包，搁老法师这得冒条新闻。听说那屏还能用CarMoji互相打招呼，姑娘们估计会拿来怼违停的。
Tensor不走寻常路，一堆冷门配置。首先，门是后排马车式开合。老何维修师傅说，“伢子，后门这回事儿，几十年前老宝马才有过，今天电车又来了。”而且说车门不用钥匙，什么PalmRead技术，手心搭上就进车，拎钥匙的老传统怕是要绝种了。
坐进车内，布局挺简练，也没啥多余按键，但门踏板和方向盘可以缩进去。这主意师傅们嘀咕了半天，私下说要是哪天卡在一半，得折腾。方向盘缩进去，前面蒙上一块滑动屏幕，谁喜欢自己开还可以把方向盘拉出来——挺科幻，可要说真顺溜，谁心里不打鼓。
王哥还专门扒拉出尺寸数据——听说这家伙，比凯迪拉克Vistiq还大一圈，轴距3150mm，车宽2261mm，“这要开进老小区，侧方位停车老张都得冒汗。”群里调侃，说这块头，北方雪天或许还能顶门防盗。
内饰没虚头巴脑，全车128种氛围灯，双层夹胶玻璃隔音，双无线充，翻毛皮和面料拼接座椅——冷暖、按摩、通风啥都有。细节还真能钻，比如说，后排娱乐系统整了两个大屏。
车主小白前几年换特斯拉时，光嫌后座没屏幕闹腾过。现在看Tensor，后座娱乐估计先哄住家里娃娃。
再说动力信息，有点藏着掖着。112度大电池，四轮转向、空气悬挂，厂家只提了十分钟能把电从20%快充到80%。实际咋样，主群里有人问，网友自测还没出来。倒是提了有自我诊断功能，传感器自己检查自己，再糙的车主也省心些。
自动驾驶这块，厂家的吹风样样都往L4靠拢——说是有上百传感器，摄像头、雷达、激光雷达、小到烟感、轮胎气压、水位检测都有。王哥笑，“用水位探头，怕是拿来游水坑用的。”车厢还有物理遮盖，摄像头能合盖，麦克风也能关。有人质疑这玩意真能做到假吗？毕竟数据本地存储，手机也能加密访问，黑客那口子说封就封。
有趣的是，有“双脑AI”，厂家宣称能又快又准——一个模仿老司机本能，另一个用那什么多模态视觉处理极端情况。师傅讲：“拿AI控制，雨天雾天电车出门撞了树，你看他们咋赔？”后头保险公司也凑热闹，说搞了全球首款自动驾驶车专项保险，L4更安全要便宜——小区老宋信不过，说“保险赔付那点事，真出了幺蛾子就变卦。”
控制系统说有8000万亿次算力，据说是超级计算机等级——吹的跟电脑店老板唠新主板似的。
冷知识还有一个，传感器灰尘多了专用智能清洗，带喷嘴、雨刷，还有罩子把头包起来。有车友吐槽，南方回南天，这玩意儿还能抗几年不出故障，还不知道呢。
听说2026年在欧美和阿联酋先上，VinFast越南下海防厂造。前阵我姑的朋友还想进口VinFast的VF8，问了几轮退税、没敢拍板。至于Tensor的私人全自动车，青岛本地谁录过新车视频，微信群里还没见过人露面。
小赵师傅摆摊修车时，“现在新车都像电脑样，啥都整自检、远程诊断，过两年检修工不好混咯。”有人随意插句，哈哈“到时候学学怎么刷系统，真能开新行当。”
就这车，你要硬说能咋用，倒可能最先让老年人、家庭司机省事点，不过家里孩子抱怨没嗅觉头枕——这点Tesla都能选配，Tensor还不认。至于那物理收缩的方向盘，夏天大晒不知会不会电路热胀冷缩出岔子。
最后，群里谁看腻了参数的，索性换话题说起群鱼塘里养条鲫鱼过冬还比看新车靠谱。车主冷不丁问，搞定保险就敢试路不？没人吱声。现如今这L4级，真让它自己开，路口遇上神车秒变熊孩子，算谁的？
嘿，这种八卦，街头巷尾，茶余饭后，总归有得嚼，车还没落地前，谈的多半是心疼钱包。
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