电油增程式终于延伸到了摩托车领域，只是万万没想到，竟然是SYM三阳率先发表。纯电驱动，以油发电的驱动模式在家用汽车端已经得到了很好的实用效果验证，蔚来、BYD比亚迪等车企均吃上了这一口大大的红利。
而来到摩托车领域，SYM三阳的这次发布电油增程式技术，是否会同样引领世界内燃机摩托车的变革？这个不妨拭目以待。而今天先从技术与参数角度，来看看SYM三阳工业的这次发布的新车PE3。
PE3增程电动踏板车
我们本想先聊外观的，但作为一台增程式车型，貌似内核更加吸引观众眼球。三阳的这款全新车型PE3配备了1.5kWh的三元锂电池组，纯电模式下最大续航里程约为58km。同时配备燃油发动机结构与3L油箱，不过发动机并不直接参与动力输出，而是作为发电机运转，来给PE3的三元锂电池组充电。
据SYM三阳工业的介绍，1L燃油的发电量可以支持PE3形式89公里，而满油满电的情况下，这台全新混动车型的总续航里程即为58km（纯电）+267（油发电）=325公里，满电状态下的百公里油耗低于1升/百公里。由此可见，PE3不仅大幅度提升能源效率，燃油经适型相较于传统油动车型更优，在节能减排的情况下也能保证车辆续航里程。
或许聊到这里车友们会存在疑问，续航是可以了，那极速表现又将如何？我们通过对国内在售的多款电摩数据进行对比，基于三阳这款PE3的电机功率为3.5kW/4500rpm，约为油动车100cc排量的动力水平，而最高时速也将定格在75km/h左右。
最后聊回外形设计吧，在21世纪开始以来，貌似新技术与科幻都有着一种莫名的羁绊，又或者是受到赛博朋克2077的影响，科幻总是带着简约与不能一些理解审美。以上的理念，三阳这台PE3同样存在。至于好不好看的问题，那就见仁见智了哈！
小 结
SYM三阳摩托一直是世界摩托车行业里面的龙头企业之一，其技术水平同样不容小觑。而随着这一次SYM三阳油电混合增程式PE3的亮相，或将会给不少国内车企提供灵感。
混动模式曾被誉为电动化进程中的跳板，而实际上未来将会由何种能源所主导，这个需要用时间去验证。如今正处于新一次工业革命的前沿时刻，多尝试也不见得是坏事，万一火了呢？你们说对吧！
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