玛莎拉蒂跪了，38万比奔驰还贱，昔日海王车沦为街车

海王也落泪？玛莎拉蒂Grecale，这辆曾经高高在上的“海王车”，如今只要38万就能开回家，这价格，简直比隔壁老王家的奔驰还便宜！上海浦东的经销商玩了一出“清仓大甩卖”，两天就卖了十几辆，看来超豪华品牌这回是真的扛不住了。新能源这股风刮得真猛，BBA都得勒紧裤腰带过日子，更何况是玛莎拉蒂呢？

这Grecale到底值不值？两种动力，2.0T轻混，330匹马力，推背感杠杠的，偶尔还能撒个欢儿。想要更刺激的？3.0T V6双涡轮，530匹马力，零百加速3.8秒，超跑见了都得叫声大哥。这性能，同价位的BBA只能望其项背。不过，2.0T的声浪是电子模拟的，少了点玛莎拉蒂的灵魂咆哮，总感觉差点意思。外观嘛，还是那熟悉的“鲨鱼嘴”，配上经典的三叉戟车标，开出去倍儿有面儿。悬浮车顶、19英寸轮毂、双边四出排气，运动感十足。内饰也够豪华，12.3英寸双联屏、真皮座椅、碳纤维饰板，科技感和豪华感都有了。但那车机系统，用过的都说不够智能，倒车影像还慢半拍，这方面确实不如国产新势力。

空间倒是挺大，比同级别的SUV宽敞不少。问题来了，这车买得起，养得起吗？小保养1500，大保养3000+，保险一年一万多，换个大灯2.8万，这价格，普通家庭还真得掂量掂量。三年残值率55%，每年都得亏不少钱，没个50万年薪，还真不敢轻易下手。玛莎拉蒂这波降价，其实也不奇怪。2024年全球销量同比下滑40%，中国市场才卖了1209辆，这数据，看着都心疼。经销商这是为了清库存，也为了给电动化转型腾地方。说到底，玛莎拉蒂也开始放下身段，拥抱平民市场了。

那么问题来了，你会为了面子，花BBA的钱买一辆玛莎拉蒂吗？这车开出去是真有面子，但后期保养维修也是真费钱。是追求品牌带来的虚荣感，还是选择更务实的选择？这还真是个让人纠结的问题。毕竟，面子重要，钱包也重要啊！是选择当个“面子哥”，还是当个“精打细算小能手”，就看你怎么选了。