早上骑电动车送孩子上学，下午要开三轮车去菜市场进货，周末还得开汽车带家人周边游。难道为了这几辆车，要分别考C1、D、E三个驾照？钱包遭罪不说，时间也搭不起啊！直到我发现了C1D驾照，简直打开了新世界的大门——原来一本驾照就能搞定二、三、四轮车，这波操作到底怎么玩？今天就掰开揉碎了聊。
我有个开小卖部的邻居大哥，以前骑电动车送货被交警拦过，说他的车属于机动车得要驾照；后来买了辆三轮货车，又因为没D证被罚款。他跟我抱怨：“现在买车就像开盲盒，一不小心就‘无证驾驶’，兜里那点钱全交罚款了！”其实很多人都跟他一样，搞不清哪些车要什么证，出门就像踩钢丝，生怕踩错坑。
后来我才知道，C1D就是C1驾照增驾D证合并后的“万能驾照”。D证是摩托车驾照里的“顶流”，能开所有两轮、三轮摩托车，再加上C1本来就能开小型汽车，合在一起简直是“陆地通吃”。就拿我邻居来说，现在他一本C1D在手，电动车、三轮车、小汽车随便开，再也不用担心准驾不符了。
那怎么才能拿到这个“万能驾照”呢？其实条件并不苛刻。得年满18岁，70岁以下，毕竟开车这事得讲究个反应力。你得有C1驾照满一年，而且最近一年没被记满12分。说白了，就是得证明你有一年的安全驾驶经验，不是刚拿本的“马路杀手”。
费用方面也很亲民，各地不一样，大概也就100 - 200块，也就一顿下馆子的钱。而且今年贵州、云南等地还推出了“送考下乡”政策，不用专门跑车管所，在家门口就能报名考试，对于上班族来说，简直太友好了，再也不用请假去城里考试了。
说了这么多，C1D到底能开哪些车呢？足足15种！两轮的有电动轻便摩托车、电动摩托车、燃油摩托车、两轮轻便燃油摩托车；三轮的包括电动三轮摩托车、电动三轮轻便摩托车、侧三轮摩托车、燃油三轮摩托车；四轮的有电动四轮车、小型载客汽车、微型载客汽车、轻型载货汽车、微型专项作业车。就连不要驾照的电动自行车和过渡期内的非标电动车，持C1D也能正常驾驶。相当于你兜里揣了一本“机动车通行证”，路上常见的车基本都能开。
不过，也得泼盆冷水。C1D虽然好用，但也不是“免死金牌”。驾照合并后只有12分，不管开什么车违章，都从这12分里扣。我有个朋友，觉得骑电动车违章没事，结果一次酒驾直接被扣光12分，驾驶证被暂扣，后悔得直拍大腿。不管开什么车，都得守规矩，闯红灯、逆行、酒驾这些红线绝对不能碰。
再说说优势，一证多用，省去了考多个驾照的时间和费用，对于普通老百姓来说，省钱又省事；而且现在各地都在推进摩托车驾照考试便民政策，机会难得。劣势呢，就是扣分共享，一旦违章，后果更严重；还有就是考试也得认真对待，毕竟开车是关系到安全的大事。
机会方面，2025年很多地方都在优化考证流程，降低费用，比如贵州的降费政策，让考证成本更低了；威胁就是车辆管理越来越严格，以后可能会有更多车型纳入机动车管理，现在不考，以后可能更麻烦。
这么分析下来，C1D驾照到底值不值得考呢？如果你平时需要开多种车辆，那简直太值了，相当于花一份钱买了个“驾驶全能卡”。如果你只是偶尔开开车，那也可以考虑，毕竟多个证多条路，指不定啥时候就用上了。
最后问问大家，你平时出行主要靠什么车？有没有被准驾不符的问题困扰过？要是你，会考虑考个C1D驾照吗？来，说说你的想法，一起唠唠！
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