汽车投诉：多次行驶中出现动力故障，荣威i6 MAX问题难解决

荣威i6 MAX，作为一款主打高性能和高性价比的紧凑型车，自上市以来，凭借其时尚的外观和丰富的配置，吸引了不少消费者的目光。然而，近期，有车主反映，车辆在行驶过程中多次出现动力系统故障，引发了消费者的担忧。

车主投诉：动力故障频发，安全堪忧

据驾质网报道，一位野先生在2020年12月购买了荣威i6 MAX 20款 1.5T PHEV爽酷版，目前行驶里程已达43000公里。令人遗憾的是，他在用车期间，车辆遭遇了两次严重的动力系统故障，严重威胁到行车安全。

第一次故障发生在2022年8月，车辆在市区行驶过程中，动力电池电量约为20%，突然出现动力故障提示，随后动力消失，导致后方摩托车追尾。4S店检测后，判定为三电系统故障，并更换了动力电池总成。

第二次故障发生在2025年6月11日，车辆在高速行驶过程中，动力电池电量约为25%，同样出现动力故障提示，随后动力消失3秒。动力恢复后，车辆无法加速，油门踩到底发动机嘶吼，发动机转速高达2000转，却无动力输出，无法提速。4S店检测后，判定为BMS及TC系统故障。

故障频发，车主担忧，厂家回应成关键

动力系统是汽车的核心部件，一旦出现故障，后果不堪设想。野先生表示，由于担心车辆再次出现故障，他已经不敢再驾驶这辆车，并希望厂家能够退车。

面对车主的投诉，荣威汽车应高度重视，积极与车主沟通，尽快查明故障原因，并给出合理的解决方案。毕竟，消费者的安全才是重要的。

荣威i6 MAX产品力分析

尽管存在动力系统故障的案例，但荣威i6 MAX在其他方面仍然具备一定的优势。

外观设计：荣威i6 MAX采用年轻运动的设计风格，前脸造型犀利，侧身线条流畅，车尾简洁大方，整体视觉效果时尚动感。

内饰配置：内饰布局简洁，14.3英寸中控大屏科技感十足，配置丰富，中高配车型配备多项安全驾驶辅助系统，满足日常驾驶需求。

空间动力：车身尺寸和轴距在同级别车型中具有一定优势，空间表现良好，1.5T发动机动力充沛，满足家用需求。

总结

荣威i6 MAX是一款外观时尚、配置丰富的紧凑型车，但在动力系统稳定性方面存在隐患。厂家应重视车主的投诉，尽快解决问题，才能赢得消费者的信任。对于消费者来说，在购车前，除了关注车辆的配置和性能，也要关注车辆的质量和口碑，避免日后出现不要的麻烦。