关于汽车生锈的问题，“不是工艺问题，可能是设计问题，还有一个原因，那就是良心的问题”。那位大佬说的话含金量还在提升，我感觉不应该是设计跟工艺的问题，就是纯纯的良心问题，这不是我危言耸听，听我说完就明白了。
你说十几年前汽车生产工艺差，车身容易生锈，那是正儿八经的工艺问题，就是技术不达标。但现在都2025年了，生产工艺谁比谁差啊？生产方面的瓶颈早就不存在了，咱不说国产车、合资车，还是进口车，其实啥车都一样。如果说到现在谁家的车还在生锈，那就是偷工减料造成的！
车企明明知道只要用双面镀锌钢板，只要用电泳涂装，再做几层防锈处理，车身就能避免生锈。但很多车企就是不用，为啥呢？就是为了进一步提升利润，一吨镀锌钢板要比普通的冷轧钢板贵两千多，如果把镀锌钢板都换成冷轧钢板，这成本不就下来了？
即便我用冷轧钢板，也完全符合生产标准，反正新车开几年也不会出啥问题，我为啥要花那么多钱用更好的材料呢？至于你说过个五六年车身生锈了，那你都过了质保期了，跟车企有啥关系？反正用不用更好的材料和工艺，那真就凭车企自己的良心了！
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