捷途山海L7 PLUS预售，电动七座旅行车空间布局真有点意思

捷途山海L7 PLUS预售，电动七座旅行车空间布局真有点意思

前几天去楼下修理铺换空调滤芯，师傅边拆边跟我聊，说最近看见不少人问捷途那个新出的山海L7 PLUS，说是“旅行小房车”，能变出几十种座椅组合，还带个啥智能大床。听得我一愣一愣的——现在这SUV都卷到这种地步了？

其实最早注意到这车，是群里有哥们发了一张预售价截图：13.99万起步，限时还能便宜个一万块。昆仑混动平台，据说续航能干到1700公里。我琢磨着，这数据要是真实的，那家里老人、小孩都塞进去自驾游，也不用担心半路找充电桩了。

外观那块，我是没细看过实车，但照片瞄着挺硬朗，有点科技感。尾灯贯穿式但不死板，大尺寸的气场还挺唬人。有邻居吐槽：“这造型不容易撞脸。”不过有人说侧面线条有点敦厚，看个人吧。

空间才是重点——五座、七座随你选。我家属于三口之家，不过去年表妹一家来玩，人多的时候后排第三排坐起来也没觉得憋屈。据说实际测量下来，腿部和头部空间在同价位算宽敞。不像以前老款SUV那种第三排就是摆设，小孩坐还嫌挤。这回灵活性确实做到了极致。

最让人好奇的是它那个32种座椅组合。销售顺嘴提过一句，“只要你想躺，就能变成床”。比如全平放倒就能直接睡觉，不用搭帐篷，一键切换什么居家大床、旅行大床模式。我试过类似功能的别牌车型，但像这样支持电动调节+智能联控的不多见。而且驻车沙发模式也很适合午休，上次堵在南三环，一二排连起来靠背放低，差点睡着了，被交警敲窗叫醒……

配置方面也是花样百出。有云朵舒享座椅，这名字听着就软乎乎，据维修师傅讲填充物比他家的沙发还厚实，还带通风加热按摩。“长途开一天腰都不酸！”他说。不过冰箱和即热饮水机是真的方便，我老婆上次泡奶粉直接用上了热水，不用再拎保温杯出门。另外冷门配置还有一个隐藏储物格，在副驾驶底下藏东西特别隐蔽，上次把停车卡丢里面差点忘记拿出来。

智能化部分嘛，现在谁买新势力不是冲这个？15.6寸的大屏幕据群友自测流畅度不错，各类APP都有接入。他们吹灵捷AI语音识别厉害，可以连续对话，还懂方言。我爸试了一句本地方言导航，它竟然听懂了。不过偶尔遇到网络卡顿会延迟响应，这事儿技术员说后续OTA升级会优化。

辅助驾驶方面，有猎鹰500系统，高速NOA和自动泊车这些功能基本都有。有一次朋友开进地下停车场，用智能泊车自己停进去了，他还在旁边抽烟等结果。但主动刹停AEB反应略慢，有一次雨天路滑踩急刹才启动——这个还是得自己盯紧些。据销售透露后续还能OTA升级红绿灯识别和主动变道，目前暂时没有开放全部功能吧。

安全性也是他们宣传的一大卖点，说高强钢占比86%，抗扭刚度25000N·m/deg，比某北欧品牌都高（这个参数我查资料发现确实少见）。电池包防护做到IP68级，下暴雨不用担心泡水。另外健康环保认证舱，对敏感体质家庭来说比较友好，我们小区有娃咳嗽体质，他们专挑这种低甲醛内饰买来当主力代步工具。

动力体验据圈里老司机反馈鲲鹏C-DM混动系统表现稳定，加速够快但不像纯电那么突兀。零百提速官方号称7秒级，其实日常超个车绰绰有余，而且高速巡航180km/h持续跑不会掉速。在市区短途可以纯电行驶220公里左右，长距离油耗压得住，也没啥续航焦虑。这年头大家关心对外放电，我隔壁钓鱼佬直接拉出去野炊烧壶茶，全程插着户外炉子供电，很省事儿啊！

另外养护八卦：首批用户反馈保养周期比传统燃油车型略长，每1万公里建议检查一次混动系统状态；维修师傅提醒夏季暴晒尽量不要长期驻留露天，因为部分塑料件老化速度快于预期，不过厂家承诺三年内易损件免费更换（具体政策每地不同）。

写完这些突然想到，上个月朋友圈有人晒图，把山海L7 PLUS改装成移动书房，在郊区公园读书喝咖啡，自称“打工人的最后堡垒”。虽然用途千奇百怪，但不得不承认，如今国产SUV已经越来越贴近生活琐碎需求。从网传消息、群聊八卦，到修理铺闲谈，再到实际体验，各路信息汇总下来，大多数评价还是偏正面的。当然啦，每台新上市车型总归还有待时间检验，好坏各凭本事去发现吧。

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