吉利星瑞、长安UNIV、艾瑞泽8,十万级国产车中谁最强?

各位车友,最近十万级国产车市场可真是风起云涌啊!吉利星瑞、长安UNIV和艾瑞泽8这三款"国民神车"各显神通,让我们这些老司机也不得不刮目相看。

今天学姐我就来给大家好好捋一捋,看看到底谁更胜一筹。

吉利星瑞、长安UNIV、艾瑞泽8,十万级国产车中谁最强?-有驾

外观设计:各有千秋,谁是你的菜?

吉利星瑞、长安UNIV、艾瑞泽8,十万级国产车中谁最强?-有驾

说实话,这三款车的外观设计水平都不赖,各有特色。

吉利星瑞、长安UNIV、艾瑞泽8,十万级国产车中谁最强?-有驾

艾瑞泽8的设计很有个性,大尺寸前脸配上低趴的姿态,看着就带劲。

年轻人肯定喜欢这种运动范儿,开出去绝对能吸引不少回头率。

这个车,有点意思。

吉利星瑞、长安UNIV、艾瑞泽8,十万级国产车中谁最强?-有驾

星瑞的造型更偏向于年轻运动风格。

直瀑式格栅配上棱角分明的车身,有种欧洲车的味道。

我觉得,星瑞的造型更符合当代年轻人的审美,绝对是个"装逼利器"。

吉利星瑞、长安UNIV、艾瑞泽8,十万级国产车中谁最强?-有驾

至于长安UNIV,虽然素材中没有详细介绍,但根据我对长安近期设计语言的了解,应该也不会差到哪里去。

长安最近几年在设计上可是下了不少功夫。

动力系统:谁更能撩动你的肾上腺素?

动力方面,艾瑞泽8和星瑞都提供了2.0T高功率版本,而且都很"上头"。

艾瑞泽8的2.0T发动机输出功率达到了187kW,最大扭矩390N·m,这在同级别里可以说是相当"顶呱呱"了。

关键是它只需要92号汽油,省钱又省心,绝对不是"油老虎"。

不过,低转速时动力输出不够出色,但转速上来后就很给力。

变速箱换挡够快,就是二三挡时会有点顿挫感。

星瑞的2.0T高功率版本具备175kW、350N·m的输出,虽然数据上稍逊一筹,但实际驾驶体验可能更胜一筹。

它使用的是爱信8AT,动力传递的平顺性和换挡的逻辑性都很出色,开起来感受更舒适。

不过,它需要95号汽油,这点确实有点"打脸"。

长安UNIV的动力参数在素材中没有提及,我们暂且按下不表。

但以长安近年来的技术实力,相信不会差太多。

智能化配置:谁更能满足你的科技瘾?

在这个智能化当道的时代,这三款车也都拿出了自己的看家本领。

艾瑞泽8用上了高通骁龙8155车机芯片,流畅度没得说。

但系统优化还有进步空间,用起来可能没那么丝滑。

星瑞则是用上了FlymeAuto系统,比艾瑞泽8更丝滑,自定义功能也更多。

开起来真是让人"上头"。

至于长安UNIV,虽然素材中没有具体介绍,但根据长安近期的表现,应该也不会差到哪里去。

长安在智能化方面一直走在国产车的前列。

空间表现:谁更能当你的移动小客厅?

说到空间,星瑞可以说是占了上风。

它的车身尺寸比艾瑞泽8还要大一些,后排空间更宽敞,简直就是移动的"床车"。

而且,星瑞的后排座椅支持按比例放倒,储物更灵活。

艾瑞泽8的尺寸也不小,长宽高是4780x1843x1469mm、轴距2790mm,乘坐空间的宽敞程度有保证。

但后排座椅只支持整体放倒,这点确实不如星瑞灵活。

长安UNIV的具体尺寸数据素材中没有提供,但以长安的设计水平,相信在空间利用上也不会差到哪里去。

价格分析:谁更能让你的钱包笑逐颜开?

价格方面,这三款车都很有诚意。

艾瑞泽8的2.0T顶配版本在优惠后大概13万左右就能拿下。

星瑞2.0T版本在优惠后大概11万多一点就能拿下,比艾瑞泽8便宜不少。

长安UNIV的具体价格素材中没有提供,但以长安一贯的定价策略,相信也会很有竞争力。

学姐说车:

各位车友,通过以上分析,我们可以看出这三款车各有特色。

艾瑞泽8动力强劲,星瑞颜值与科技并重,长安UNIV虽然资料不全,但相信也不会差到哪里去。

如果你更注重动力表现,那么艾瑞泽8可能更适合你。

如果你更看重智能化和空间表现,那星瑞可能是更好的选择。

至于长安UNIV,虽然我们手头资料不足,但以长安的实力,相信也会是一个不错的选择。

最后,我想问问你们,这三款车你最喜欢哪一个?你看重的是哪些方面?欢迎在评论区留言讨论哦!

记住,选车还是得根据自己的实际需求来。

你平时用车主要是干啥?预算又是多少?这些都得考虑进去。

不管你选哪款,学姐我建议你一定要去4S店实地看看,最好还要试驾一下。

毕竟纸上谈兵不如实际体验,只有自己开过了才知道到底合不合适。

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

0

全部评论 (0)

暂无评论