说到先锋官这款车，我其实一开始对它的外观就挺有兴趣的。记得上次去4S店，技术员一边给我讲车，一边说：你看这力量感，真不像一般轻客那样简单。我走近一看，那外形的肌肉线条挺明显的，特别是前脸那副硬汉的模样，立刻就感觉它不是用来载货的，而是有点要干大事的感觉。

刚才我翻了下笔记，注意到这个车的灯组设计很特别。你知道一般轻客都是横平的灯，中规中矩，但先锋官你看那竖直的七字灯组，真是少见。这个形状其实挺带感的，但我估算过，可能后期维修要比传统灯组繁琐一点。毕竟，七字形的灯如果磕破了，换灯都磨蹭点时间，也得备点心里准备。

在车内的设计上，还挺让我意外。平日里想家用的车都偏亮丽，偏温馨，可这台车的内饰配色其实还是偏向一点商务风。方向盘用浅深两个色的对比，反光板也用亮面材质，看得出厂家想营造点高档感。不过我觉得，这亮面设计也挺折腾的，尤其是指纹，谁用谁知道，指头沾上一点油，那亮面立马变油光满面。

（这段先按下不表），我还好奇一个问题：这车混合动力像一些竞争对手一样，未来会不会也跟进？但说实话，没细想过。大多数我接触的P总统，动力都属于够用就好那档次，但我试驾时有个感觉，动力调校还挺贴心的，毕竟峰值扭矩330牛米，用日常跑起来，推背感还是明显的。

估算一下，百公里油耗大概9个油左右（这都是体感，毕竟行业标准没那么精确），在市区跑跑，心里还算有底。

看了一下参数，动力版的峰值156匹马力，扭矩更大点，很多家庭用户会喜欢有劲。我在店里跟销售聊，他说：你要跑高速？最高160公里的速度，足够了。我还心想着，真要跑个临时高速，能顶得住吗？讲真，速，用上面那个时间段，尤其是跟同行比，还是弹性够用的。

问号来了：这车在价格区间内，总觉得配置也不能太挑剔，但是真的想要什么高端的，还是得装装选装包。比如中控大屏、语音识别这些配置，整体感觉标配是够的，实用性和颜值成正比嘛。

我记得那修理工曾经说：这车底盘挺稳的，麦弗逊和多连杆，仿佛拼接的拼图，稳、灵活。思考到这，我突然想到，轻客的底盘结构其实挺像盖房子的框架，重要不在漂亮，关键稳不稳。

不过吊在心里的一个问题：这车的座位最高九座，实际家用又够用吗？家里有六口人，还是得拼车，还得看具体需求。货用版五座其实装载空间更大，像我亲戚用的那辆，他说：这车空间足，装货真轻松。但我又在想，满座九人，油耗会不会一下飙升，毕竟九座车在高速上释放的能量，好像挺高的。

对比另一款车型，比如某些同价位的轻客，动力和空间都能比，驾驶起来都差不多。但实际用着，特别是操控感上，有些微差异。像那个六挡手动变速箱，好像更适合喜欢驾驶乐趣的人，但一般家庭用，自动挡会省事点。可是买车的不是我一个嘛，个人喜好不同。

说到这，我突然发现，车载的转向助力挺轻的，比我想象的要更便利。油耗的问题其实我一直挂在心上。粗算，正常市区驾驶大概每公里1块钱左右油费（估算，不同驾驶惯会差不少），这样的成本在家庭预算中还是可以接受的。

讲到这，突然想起一个问题：如果我把这车出租出去，单次跑几百公里，收益大概是多少？我猜，按当前市场价，日租在300块左右，还能保证点油费和维修。问题是，油费、保养哪个优先考虑？亦或，买车型本身是不是为了术业有专攻？这车更适合跑城市场还是偏远乡村？

一边想这些，一边又觉得，或许这车的真实魅力不只在那些数据上。比如它的肌肉感，那种力量感就像看着一只强壮的斗牛犬站在那里一样，觉得挺有安全感。可是我自嘲地笑了：我是不是太容易被外观骗了？毕竟，外在漂亮不等于好用。

哎，周末打算带家人去试驾一下，顺便带上好友的意见。你看到大灯那小细节了吗？我觉得那灯组的设计完全是一种标新立异，但那个细节是否长久耐用，还得继续观察。

我还在想：如果是你，会不会考虑它？或者说，有没有朋友曾遇到过类似的车型，给我点心里有数的建议？也许，你会觉得其实它的空间够用、动力够力，也挺方便。但我又觉得，车子的温度其实比参数更重要。

（说到想起一个疑问：这车实际开起来的感觉，跟它的外观是否真的成正比？还是说，外面看着硬朗，里面其实挺朴素？有人买车，真的是看外观，还是更看用着舒服的感觉？）

但无论如何，那一抹灯火、那种力量感，还是让我有点忍不住想要试试手感。你说，驾驶时最喜欢的那一瞬间，是不是也像触摸到一个能动的艺术品一样的小心动？