最近的汽车圈，真的是一天一个大新闻。但要说最让我震撼的，还得是奥迪的这波“王炸”操作。
他们不仅发布了一款全新的纯电“瓦罐”——E5 Sportback，更狠的是，他们把经典的“四环标”给换了！
取而代之的，是奥迪在1909年最初使用的“AUDI”字母标。
这已经不是简单的“上新车”了，这是一次彻头彻尾的“自我革命”，是这个百年巨头，在中国这片全世界最“卷”的市场上，发出的一声最响亮的呐喊：“老子不玩了，要重新洗牌！”
一、这很不奥迪，但这很“中国”
我们先看看这台E5 Sportback，到底有多“颠覆”。
外观上，彻底告别“套娃”。前脸没有了四环标，取而代之的是被称为“星钻”的、由942颗灯珠组成的矩阵大灯。车顶藏着一颗激光雷达，侧面是电子外后视镜和隐藏式门把手，车尾是性感的溜背“瓦罐”造型。这套设计，前卫、科幻，完全就是冲着年轻人的审美来的。
内饰上，拥抱“大屏时代”。坐进车里，一块贯穿式的超长“带鱼屏”直接把科技感拉满。UI界面是类似苹果的卡片式设计，用料是天然北美实木。可以说，过去奥迪内饰那种“沉稳有余，惊喜不足”的感觉，被彻底打破了。
智能化上，全面“中国化”。这才是这次最大的亮点。E5 Sportback的智能驾驶，用的是中国AI独角兽Momenta的最新方案；电池，用的是宁德时代；车机生态，有百度、火山引擎、科大讯飞……
奥迪这次，几乎是把中国最顶级的智能化供应链，全都“请”进了自己的车里。这“含华量”，高到离谱！
二、Momenta智驾+quattro四驱，这才是“真香”
这次E5 Sportback的智能驾驶，由Momenta供应，而且是全系标配，终身免费！
这套系统，用的是Momenta最新的R6飞轮大模型，AI能自己学习、自己进化，驾驶表现有机会超越人类老司机。
更绝的是，奥迪还把它和自家的灵魂——quattro四驱系统，深度融合了。你可以选择柔和、标准、敏捷三种模式，在敏捷模式下，车子开起来更激进，但又有quattro给你兜底，那种人车合一的驾控感，绝对是奥-迪的味道。
操控、豪华、智能化，奥迪这次告诉你：小孩子才做选择，我全都要。
三、价格，才是最终的“杀手锏”
我们来看价格和配置，你就知道奥迪这次有多狠了。
入门版（23.59万）： 续航618km，零百6.1秒。
长续航版（26.99万）： 100度大电池，续航干到773km，零百5秒。
quattro性能版（26.99万）： 零百加速3.9秒！
顶配版（31.99万）： 零百3.4秒！还给你配上了空气悬架、CDC、后轮转向、Brembo卡钳……
这个价格，这个配置，别说国产新势力了，就连特斯拉看了都得抖三抖。
结果也不出所料，上市半小时，订单就突破了10153台！ 事实证明，只要产品够硬，价格够狠，消费者就会用真金白银投票。
四、百年奥迪“再创业”，BBA的“反击战”打响了
奥迪这次的操作，可以说给所有还在转型中挣扎的德系豪华品牌，打了个样。
品牌上，果断焕新。 启用新标，代表着“二次创业”的决心。
渠道上，快速升级。 近200家展厅融入新品牌元素。
供应链上，全面拥抱中国。
这种谦虚、务实、果决的态度，让这个百年品牌，在中国市场上，重新焕发了生机。
有趣的是，就在奥迪开发布会的同时，隔壁的奔驰和宝马也发布了新车。奔驰的设计总监甚至还在炮轰宝马和奥迪的内饰屏幕设计。
结果被网友无情嘲讽：“你先看看你家EQ系列那反人类的设计吧，还不如AI呢！”
写在最后：
奥迪E5 Sportback的发布，不仅仅是一款新车的亮相。
它是在向全世界宣告：在电动化和智能化的新战场上，奥迪，这个曾经的王者，要回来了！
而且，它不再是那个高高在上的“老师傅”，而是一个愿意学习、愿意融入、愿意和中国最优秀的企业一起玩的“新势力”。
这样的奥迪，你觉得，它能重新赢回你的心吗？
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