原创设计融合多场景实力，领克10 EM-P上市刷新用户购车认知

新能源车市场一直不缺新鲜面孔，但能在短时间内获得大规模关注的并不多。如今消费者的视线已不再仅停留在“动力是否够用”上，他们更看重一款车的设计感、科技体验以及是否契合多样化生活场景。在“新品发布如手机迭代般频繁”的当下，真正能做到口碑和销量齐飞的车型凤毛麟角。

9月8日，领克带着颠覆式的新作低调登场，却在市场激起惊涛骇浪——中大型电混轿车领克10 EM-P正式上市，仅用56分钟便揽获超10000台大定订单。这个速度让行业和消费者都为之一振：是什么让用户如此迅速“心动下单”？

设计思路翻新：都市对立美学再进阶

外观是用户接触车辆的第一扇窗口。领克自品牌创立以来便坚持原创路线，以都市对立美学塑造家族独特气质。The Next Day概念车落地后，成为新能源车领域广受认可的设计范式。此次领克10 EM-P在此基础上进行了彻底升级：破晓之光日行灯与黑钻棱切穹顶打造出强烈的识别度；锋曜运动套件带来的全新前唇、侧裙、小尾翼与21英寸锋曜轮毂、可升降隐藏式尾翼搭配在一起，将运动和性能感直接拉满。

配色同样是领克10 EM-P的亮点。以“晨光律动”为灵感，车身颜色包括极夜黑、流体灰、拂晓白、鎏光金、天云米、璃光紫六款。其中鎏光金、天云米采用默克专利Xirallic®双珠光晶彩光学车漆，使饱和度提升30%以上，综合成本增加两倍。更令人印象深刻的是，这两款高端色彩通过30台机器人接力喷涂10小时完成8层防刮耐腐蚀工艺，呈现出持久耐看的高级感。

智电四驱加持：动力与能耗双管齐下

新能源时代，动力不再意味着油耗增加。领克10 EM-P延续品牌“操控基因”，全系标配eAWD智电四驱，与EM-P智能电混系统协同运行，带来更加顺滑的动力输出和更低的能耗，无论城市通勤还是高速长途都可轻松应对。

核心动力部分由47.26%超高热效率的1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱组成，后者集合P1、P3电机和3挡变速箱，并与后桥P4电机协同，总功率达到390kW、最大扭矩755N·m，0-100km/h加速最快5.1秒。CLTC工况下亏电油耗最低4.2L/100km，实现“四驱操控、两驱油耗”的目标。

在底盘调校方面，CMA Evo中大型车平台提供坚实基础。纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆独立后悬架，加上液压可变阻尼悬架技术，提升驾乘质感和舒适性。经过赛道级全场景调校，其麋鹿测试成绩高达83.2km/h，过弯稳定、抓地力十足，成为同级操控性能的标杆。

满足多元出行：车内空间与舒适体验升级

如今的年轻用户追求的不只是速度，更在乎多场景的生活适配度。领克10 EM-P在空间、储物和舒适性方面展现出“全能”姿态。后排纯平地板与28处储物空间，如同“百变收纳箱”，无论露营装备、折叠桌椅还是日常购物物品都能轻松放下；四驱系统的稳定性让它在湿滑路面、陡坡等复杂环境中表现从容，为用户户外探险提供可靠支持。

在座舱体验上，冷热一体冰箱可以随时存放冷饮、生鲜，甚至面膜也有“专属座位”；NAPPA真皮座椅内置按摩功能，有效缓解长途驾驶或乘坐疲劳；哈曼卡顿23扬声器音响营造沉浸式音效氛围，为旅程增添一份惬意和品质感。

一款车要打动用户，不仅需要强劲的产品力，价格同样是关键因素。领克10 EM-P官方公布的上市限时优惠价为16.38万-20.18万元，并同步推出8重限时购车权益，降低年轻用户的购车门槛。这样一款融合原创设计、卓越性能与多场景适应性的中大型电混轿车，自然在上市首日就赢得了市场的热烈回应。

面对竞争日益激烈的新能源市场，领克10 EM-P凭借焕新的设计语言、成熟的动力系统和丰富的实用配置，有望持续引领细分领域的发展潮流。它不仅是年轻消费者的理性之选，也可能成为未来新能源轿车市场的风向标。