问界M8纯电版上市热销
8月25号，在成都举办的智界和问界秋季新品发布会上，问界M8纯电版正式跟大家见面了。这款车被称作“家庭智慧旗舰SUV”，一共有6种配置可选，价格从35.98万到44.98万不等。
虽然价格挺高的，但市场反应特别火——上市才两个小时，订单就突破了7000辆。这说明问界这个品牌现在真的很受欢迎，也反映出中国消费者对高端电动车的接受度越来越高了。
国产高端电动车崛起
最近，国产高端电动车终于打破了价格的“天花板”，开始在市场中崭露头角。
比如问界M8纯电版，起售价就达到了35.98万元，顶配版本甚至飙到了44.98万元。三年前，谁敢想国产车能卖这么贵还能被市场接受？
但问界M8真的做到了！而且它和增程版的价格几乎一样，实现了“同价不同能”的体验升级，性价比直接拉满。
在发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬透露了一个好消息：问界品牌累计交付量已经突破75万辆。这说明，中国高端电动车正在快速崛起，越来越多人开始认可国产高端品牌了。
说到核心技术，问界M8纯电版靠的是华为的全面技术加持。新车用了全新的高压纯电动力架构，搭载了华为DriveONE高压七合一电驱系统，体积比上一代缩小了13%，驱动效率在CLTC工况下高达92.2%，性能非常强悍。
电池方面，全系标配宁德时代的100kWh三元锂电池，长续航版的CLTC续航能达到705公里，实际续航达成率超过80%。充电速度也很快，从30%充到80%只要15分钟，非常方便。
再加上华为途灵平台的加持，整车的操控性能得到了全面提升。最厉害的是，它还配备了“猫头鹰极致转向系统”，虽然这辆车长达5190mm，但转弯半径只有5.75米，跟小轿车差不多灵活，实用性满分。
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家庭智慧旗舰座驾
咱们今天聊聊问界M8纯电版，这车主打的就是“家庭智慧旗舰”，说白了就是既要坐得舒服，又要开得安心，可以说是家庭用车的双重保障。
先说说舒适性。这车在舒适这方面下了不少功夫，特别是那个“晕车舒缓2.0系统”，升级之后效果很明显，起步的时候更顺滑，舒适度提升了48%；刹车的时候也更稳，舒适度提升90%；转弯的时候也不颠，舒适度提高了26%。对经常带家人出行的家庭来说，这点真的挺重要。
空间方面也是一大亮点。六座版本的车内空间特别宽敞，有效长度达到了2675mm，真正实现了“座座都舒服”的三排体验。而五座版本呢，可以秒变“雅四座”，二排座椅靠背能电动调节43度，腿托也能电动调85度，坐着真是又舒服又自在。
再说说安全性。问界M8已经拿到了C-NCAP 2024超五星安全认证，综合得分率高达93.7%，排在所有车型的第一名。电池设计也特别讲究，10项指标超过了国家标准，还有3项甚至提前达到了新国标的要求，安全性杠杠的。
再来看看智能化。问界M8纯电版一出厂就配备了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，配合华为的XHUD临境抬头显示，科技感十足。还新增了麒麟领航视觉特效，开车的时候感觉特别有范儿。
全维防碰撞4.0系统更是厉害，不管什么速度、方向、天气、场景，都能精准感知，预防事故。前向AEB自动紧急制动的范围是4到150公里每小时，侧向防碰撞还能配合eAES边刹边让，最高能支持150公里时速下的安全避让，安全感满满。
最有趣的是车外互动，它用百万像素投影大灯能投出专属电子宠物“闪电”，还能通过车外语音控制，让科技不只是冷冰冰的，而是有温度、有个性的。
总之，问界M8纯电版不只是个代步工具，更像是一个懂你、护你的智慧伙伴，特别适合注重家庭出行体验的用户。
重新定义豪华电动SUV
结语：
问界M8纯电版的推出，已经不只是在跟传统豪华品牌比拼了，它正在重新定义什么是真正的豪华电动SUV。
从快充技术到智能驾驶，从空间设计到安全性能，它靠的是实实在在的技术创新，而不是靠品牌来抬高价格。
两小时就卖出7000台的火爆成绩，也说明消费者已经真正认可了国产高端电动车的实力。
国产车与豪华品牌选择
互动话题：你要是有35万以上的预算，会选问界这种国产高端新能源车，还是更倾向于传统豪华品牌？
**支持国产高端新能源车的理由：**
现在国产车的技术已经不输合资了，尤其是智能化这块儿，比如语音控制、自动驾驶辅助这些，真的挺方便的。而且售后服务也比以前好很多，服务态度和响应速度都不错。
**坚持传统豪华品牌的原因：**
老牌豪华车在很多人心里还是有分量的，像奔驰、宝马、奥迪这些，品牌历史长，开出去更有面子。而且保值率也高，用几年卖出去也不太亏。另外，它们的造车工艺比较成熟，开起来稳当，可靠性更强。
**中间观点：**
其实这还得看你怎么用。如果是家用，日常通勤、带娃、买菜这些，国产新能源车性价比高，科技感强，挺适合的。但要是商务接待、见客户，或者想显得更有档次，传统豪华品牌可能更合适一些。
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