全新宝马R 1300 GS ADV上市，这个价格，是正解吗？

宝马R 1300 GS ADV正式在我国市场发布，起售27.39万元起，这款备受瞩目的旅行ADV车型此前已在海外市场率先发布，部分车友通过别的渠道提前成为了车主。

宝马R 1300 GS ADV共有四个版本，舒适版竞速红售价27.39万，探险版金属风暴黑售价28.19万，拉力版竞速蓝售价28.79万，Option 719版鎏金绿售价30.49万。

这辆车采用的是硬派造型设计，外观给人一种坚如磐石的感觉，保留了源自初代R80G/S的经典鸟嘴，配合上独特的GS飞线，将探险基因融入每个细节之中，呈现出更加纯粹的越野气质。

前灯组用的是新一代家族标志性的X型矩阵式大灯，搭载了弯道自适应功能，夜间开启的时候可以自动对盲区补光，显著提升了复杂路况下的照明范围。

宝马R 1300 GS ADV车身采用了大面积金属覆盖件，机械质感强烈，勾勒出硬核美学，为满足长途摩旅场景下的舒适需求，油箱采用立体轮廓设计，配合肌肉感十足的线条营造出视觉上的张力，同时在坐垫区域做了收窄处理，十分符合人体工学，既保证了动态骑行姿态下的支撑性，又让站立骑行时的腿部空间更为从容。

动力系统方面，该车搭载的是1300cc水平对置双缸发动机，采用空气液冷混合冷却技术和ShiftCam可变气门系统，峰值功率达107kW（7750rpm），峰值扭矩149Nm（6500rpm），匹配六速变速箱并可配备自动换挡辅助系统（ASA），提供手动"M"和自动"D"双模式选择，优秀的耐用度和操控性，让你的摩旅路上更加轻松。

宝马R 1300 GS ADV有着一个30升容量的超大油箱，配合上拳击手发动机的良好燃油经济性，续航可以达到600KM以上，再也不用担心油量缺少的问题啦。

车身参数方面，整车尺寸为2280×1012×1588mm（长宽高），轴距为1534mm，座高范围可在871-889mm进行调整，整备质量是269kg。

底盘配置采用EVO Telelever前悬挂和EVO Paralever后悬挂组合，配合电子动态悬挂调节系统，可实时根据路况调整阻尼和预载。

这辆车的制动系统标配的是前双四活塞径向卡钳配310mm碟盘，后单浮动双活塞卡钳配285mm碟盘，在保持线性制动力的同时，确保了连续制动时的稳定性。

宝马R 1300 GS ADV配备了七种骑行模式，驾驶证可以根据不同的使用场景来选择适合的模式。

宝马R 1300 GS ADV的科技配置覆盖了全系车型，包括LCW弯道辅助系统、FCW前方撞击预警系统和ACC主动定速巡航系统，时刻保障行车的安全。

它还搭载了MSR发动机阻力扭矩控制系统、DTC动态牵引力控制系统、DBC动态制动控制系统和ABSPro弯道防抱死制动系统，可以有效降低操作失误带来的风险，让骑行更加从容。

作为旅行ADV领域的标杆之作，这辆车的综合性能已达行业天花板级别，对于追求极致的消费者而言，自动挡车型和顶配版本将是首选配置，只不过这个售价，确定是大家的正解吗？