长安启源A07：730公里纯电续航卖13.99万，15分钟快充背后，这个价位段的家轿市场要变天了？

长安启源A07：730公里纯电续航卖13.99万，15分钟快充背后，这个价位段的家轿市场要变天了？

去年国庆在京沪高速某服务区，亲眼看见一台标称500公里续航的电车，表显剩80公里就开始满场找桩。车主夫妻俩抱着孩子在充电桩前排了快一小时队，小孩困得直哭。那场景让我明白，所谓的续航焦虑不是数字游戏，而是实打实的生活困扰。

长安启源A07超长蓝鲸版似乎看透了这层窗户纸。纯电版730公里续航，按普通上班族每天通勤50公里算，两周充一次电就够了。这个数字扔在10万级家轿堆里，多少有些扎眼。

补能速度可能比续航长度更关键。3C快充技术，峰值194kW功率，电量从30%充到80%只需15分钟。这个时间大概够点杯咖啡、上个洗手间、刷两条视频，比起动辄一小时的充电等待，体验完全是两码事。临时改道或者跑偏了路线，充5分钟就能补120公里，应急场景下这个能力挺顶用。

定价策略直接打进合资车腹地。纯电版13.99万起步，增程版12.99万开卖，中大型轿车的尺寸，却踩在主流合资A级车的价格线上。再加上那些购车权益——现金优惠、置换补贴、0首付、60期免息，这套组合拳打下来，实际到手价格可能还要往下走。

增程版的设计倒是照顾到了不同场景。310公里纯电续航应付工作日通勤绰绰有余，周末想开车回趟老家，满油满电1570公里的综合续航足够跑个来回。这种“市区纯电、长途加油”的灵活性，或许能说服那些对纯电还有顾虑的潜在买家。

配置层面没玩太多花样。全系标配行泊一体驾驶辅助，800万像素前置摄像头识别精度确实比常见的200万像素高出不少，高速领航辅助和全场景自动泊车这些功能直接给到全系车型。AR-HUD增强现实抬头显示取代传统仪表盘，导航、车速信息投射在前挡风玻璃上，开车不用低头看仪表，这个设计以前只在更高价位车型上见过。

10万级家轿这块地盘眼下确实拥挤。比亚迪秦L DM-i不到10万块就给2000公里综合续航，荣威、埃安也都在各自赛道上卡着位置。启源A07押注的“超长纯电续航+超快补能”路线，瞄准的大概是那批既想要纯电驾驶感受、又不想在补能上妥协的用户群体。

车企卷得越凶，消费者拿到的好处就越实在。730公里续航放在一年多以前，可能还是20万级车型的配置，现在13万出头就能买到。技术普及的速度，有时候比预期来得要快。

这车最终能不能站稳脚跟，还得看后续的市场反馈和长期使用数据。纸面参数再漂亮，也得经得起春夏秋冬的实际考验。不过从产品定位和价格打法来看，长安这次的意图挺清楚——要在这个竞争最激烈的细分市场里，抢一个能发声的位置。