在汽车行业风起云涌的2025年，别克这个拥有百年历史的品牌，正以令人瞩目的速度完成它的华丽转身。当大多数合资品牌还在新能源转型的道路上摸索时，别克已经亮出了它的"王牌"——全新"逍遥"超级融合架构和高端新能源子品牌"至境"。更令人振奋的是，别克宣布将在未来12个月内推出6款全新新能源车型，这样的产品投放速度，即便是造车新势力也望尘莫及。
说到别克的转型，就不得不提这个专为中国市场打造的"逍遥"超级融合架构。作为合资品牌中首个为中国用户量身定制的全域融合型新能源整车架构，它展现了别克对中国市场的深刻理解。这个架构最令人称道的地方在于它的"全能"特性：可以支持MPV、SUV、轿车三种车身形式，纯电、插混、增程三种动力系统，以及前驱、后驱、四驱三种驱动方式。用上汽通用总经理卢晓的话说就是："用户想要的别克都能造。"
在技术层面，"逍遥"架构拥有三张令人艳羡的"王牌"。首当其冲的就是与宁德时代深度合作的奥特能2.0平台。这个平台搭载了行业首个6C LFP超快充电池，配合全域900V高压平台，峰值充电功率高达640kW，充电10分钟就能补充350公里的续航。更难得的是，别克还参与了新国标动力电池安全测试标准的制定，其电池技术已经提前满足2026年将实施的两小时无热扩散、无明火的严苛标准。
第二张"王牌"是智能大健康座舱。全新高通8775芯片配合50英寸AR-HUD和8屏数字空间，将智能体验推向新高度。而首创的多姿态零重力悬浮座椅和"五恒舒适体感座舱"（恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静），则重新定义了豪华乘坐体验。这些配置不仅体现了别克在舒适性方面的传统优势，更展现了其在智能化领域的突破。
第三张"王牌"当属与Momenta合作开发的智能驾驶系统。这套L2城区辅助驾驶技术采用端到端大模型，无需依赖高精地图，真正做到"有路就能开，有位就能停"。特别值得一提的是，别克在安全方面做足了功课：三重传感器冗余设计、手离方向盘双重检测、闭眼3秒强制退出等机制，都体现了别克对安全的极致追求。
基于"逍遥"架构的首款车型——"至境"子品牌下的"世家"MPV已经亮相。这款定位百万级的超豪华新能源MPV，不仅尺寸超越了别克世纪，还提供纯电和插混两种动力选择。它的推出填补了别克在超豪华新能源MPV市场的空白，完善了从入门到高端的全产品线布局。与此同时，"至境"品牌的轿车和SUV概念车也已发布，预示着别克将在多个细分市场全面发力。
从2025年开始，别克在中国市场推出的全新车型将全部是新能源产品。在未来两年内，别克计划实现新能源车型对主力价位段的全覆盖。这样的转型决心和速度，在合资品牌中实属罕见。回望别克过去一年的表现，通过"一口价"政策和新品策略的双管齐下，其销量已经呈现止跌回升的态势。随着"逍遥"架构和"至境"品牌新品的陆续上市，别克在新能源市场的影响力必将进一步提升。
正如卢晓所说："最长的那条路才是造车的捷径。"别克没有选择急功近利的捷径，而是脚踏实地地完成了从传统燃油车到智能电动车的全面布局。这种对造车的敬畏之心，对技术的执着追求，或许正是别克能够在激烈市场竞争中保持活力的关键所在。对于消费者来说，一个既能传承百年造车底蕴，又能锐意创新的别克，无疑将为市场带来更多值得期待的产品。
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