闪400巡航车静态体验：平衡轴V缸动力，售价杀到2万以内

闪400巡航车静态体验：平衡轴V缸动力，售价杀到2万以内

今年6月初，群里突然有人发了个消息，说QJMOTOR新出的闪400居然把价格砍到了19999元，还限时。那哥们一边发链接一边嚷嚷，“你们谁要买赶紧下手，这价位还能带平衡轴的V缸？我寻思都快打穿同级底线了。”其实他自己还在犹豫，但这话听着就让人心痒。

我家楼下那修摩托的老李头，去年还念叨国产巡航车卷得厉害，这回见我去问闪400，他笑说：“这年头不整点真材实料，都混不下去了。”他说他前阵子刚给一个骑CLC450的小伙换油，那车270度曲轴直列双缸声浪确实有点意思，可惜震动还是大了一些。老李头还补一句：“你看看这闪400，据说加了平衡轴，抖得轻巧多咧。”

说起配置，同级别里春风、金吉拉、大阳这些车型各有特色。我也翻过参数表，不过实际体验才知道差距在哪。像金吉拉500那个长轴距，大块头美式风格，在路口停着都挺唬人，但搬起来是真费劲。最近邻居小张入手的大阳TCV450，说是不到两万出头性价比高，可坐垫偏硬，他媳妇坐后座总喊屁股疼。

闪400外观上跟自家“闪”系列以前那些明显不是一路货色。前减震套了个厚防尘罩，有点像剑鞘似的，把整个前脸撑得更饱满。我第一次看见它侧面空滤器，还以为是装饰件——透明窗口能直接瞅见里面空气滤芯，小张凑近看了一眼：“这个设计不错，不用拆壳子就能知道该换没。”师傅顺嘴夸了一句，“运动感强，又省事。”

再说灯光部分，全LED灯源算不上稀奇，但那个“天圆地方”造型倒挺抓眼球，中间矩阵式大灯，两侧带LED条，看着很精神。有次下午三四点太阳正毒，我发现仪表屏幕反光厉害——显示转速和时速没问题，就是时间和里程偶尔看不清楚。有群友调侃，“白天戴墨镜开，看仪表靠猜。”

手把按键据销售介绍用的是钱江最新模具组，总体质感提升不少，摁起来没啥松垮感；两侧后视镜宽大，对新司机来说安全系数高些。这年头细节做工越来越讲究，不然销量早掉队。

动力方面其实大家最关心——385CC排量的V型双缸机器，加上独家的内置平衡轴，这是目前同级唯一这么搞的。据维修师傅私聊透露，这台发动机低扭爆发在4500转左右，也就是市区红绿灯起步特别灵敏，不拖泥带水。他自己试过一次，说高速80码以上也不会出现明显麻麻震动，比某些竞品舒服不少。不过因为排量限制，高速段功率输出稍微弱一点儿，要追求极限速度可能会失望。但城市通勤或者周末短途游足够用了。

刹车规格属于主流配置：前300mm单盘配对向四活塞卡钳、后240mm单活塞卡钳，再加ABS+TCS双通道辅助。不少老司机吐槽国产ABS反应慢，其实实际踩下来感觉还是稳当，只要不是暴力急刹，一般路况够用了。有次雨天骑行遇到沙地打滑，好在TCS介入及时，人没摔出去。

减震系统选的是倒立式前叉、后可调双枪设计，据销售顺嘴一提，“调校偏舒适，你跑烂路不会太颠。”不过群友试驾反馈如果载重俩成年人再加行李箱，会略显软弹，需要调整一下预载，否则压坑容易触底。

传动皮带宽幅设计，看起来结实耐用。我之前听隔壁技师闲聊，说这种皮带寿命比链条长不少，而且保养简单，每半年喷一次专用润滑剂就成。但如果遇到石子飞溅或进沙子，要记得定期检查磨损情况，否则时间久了易断裂。这种细节很多新司机容易忽略，到时候坏在半路只能叫拖车，很闹心。

轮胎尺寸按照巡航标准来配：130-90/16（前）、150-80/16（后），视觉效果厚重又扎实，新手朋友开高速会觉得贴地稳当。一哥们去年刚学摩托，就因为轮胎太窄拐弯被甩出去，所以现在选购都先盯轮胎规格看半天。他拿手机拍照回家给媳妇报备，被我们笑话半宿。

漆水工艺也是个亮点。“汽车级四喷一烤”，据厂家宣传耐磨性和耐候性提升明显，我亲戚去年买别牌摩托，一个冬天下来漆面花成地图，这次看到闪400色泽均匀还真忍不住摸几下。“贵有贵道理”，老李摇摇头点评一句，“但便宜能做到这样，也算良心厂商咧。”

坐垫分体式结构，用料扎实且面积宽敞，上个月微信群有人晒长途骑行照片，一趟300公里下来屁股竟然没啥酸痛。“720mm坐高对腿短的人友好，”小张老婆亲测之后乐呵呵地总结，她身高160cm，两脚基本可以踩全地面，不怕停车歪倒。此外油箱容积达到16升，以平均百公里3.5升计算续航妥妥超过400km，有人计划国庆假期跑西北线路，自信满满准备试试到底能不能实现官方标称续航水平。当然啦，各地区油品质量不同，多多少少影响一点实际表现，不过整体来说不用担忧中途找不到加油站而焦虑慌乱那种场景发生。（数据来源于群友自测与维修师傅经验）

最后插播一个冷门信息吧：近期南方几个城市出现过因梅雨季长期潮湿导致电瓶提前亏电现象，有位广州网友分享经验，每晚停车记得断电锁死，否则第二天早晨启动困难。这种细节很多新司机根本不知道，还以为是发动机故障瞎折腾，其实只需注意日常养护即可避免小毛病变成大问题。（信源来自广州本地论坛与邻居聊天）

至于二手市场，现在已经开始有第一批闪400挂牌转让，有人在朋友圈吐槽卖价坚挺，一问原因才知大家舍不得降价，因为目前行情供需紧俏。而且首批用户反馈普遍表示低扭充沛、省事省力，就是外观比较挑审美，好多人喜欢它硬朗派，也有人嫌造型太夸张。不过嘛，各花入各眼吧，你愿意折腾肯定能找到合适自己的理由。如果哪一天真想出掉，大概率还能保值几千块，总归不是赔本赚吆喝那类货色。

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信源自然分布于正文及结尾处。