丰田这次真的放大招了！ 全新小型SUV彻底抛弃了过去的“中年大叔”形象，摇身一变成为潮流单品。 最让人惊喜的是，这款车居然把年轻人最爱的悬浮大屏和2.0L自吸发动机组合在一起，价格还控制在12-16万区间。
前脸的设计完全颠覆了我们对丰田的认知。 那个曾经被吐槽“太保守”的进气格栅不见了，取而代之的是充满攻击性的蜂窝状中网。 LED大灯组像两把锐利的刀锋，与中网完美融合。 下包围两侧的雾灯区域加入了镀铬装饰，让整个车头看起来层次分明。
从侧面看，最吸睛的就是那个悬浮式车顶。 黑色的A柱和D柱营造出漂浮在空中的视觉效果，配合流畅的腰线，整车显得动感。 17英寸的双色轮毂绝对是点睛之笔，这种设计以前只在运动车型上才能看到。
车尾虽然官方还没放出完整图片，据说用了贯穿式尾灯。 现在这种设计可太火了，从豪华品牌到国产车都在用。 熏黑的灯罩加上双边排气，运动感直接拉满。
坐进车内，第一眼就会被那块10.25英寸的悬浮大屏吸引。 这块屏幕的反应速度比老款快了不少，支持CarPlay和语音控制。 方向盘还是丰田经典的三幅式设计，按键布局更合理了。 仪表盘换成了7英寸液晶屏，能显示更多行车信息。
中控台用了软质材料包裹，手感比之前的硬塑料好太多。 座椅加热、自动空调这些实用配置一个都没少。 是那个无钥匙进入功能，现在年轻人出门都爱把钥匙放包里，这个设计太贴心了。
后排空间可能不是同级最大的，日常使用完全足够。 后备箱380L的容积放两个登机箱没问题，后排座椅放倒后能拓展出更大空间。 座椅皮质柔软，前排还支持电动调节，长时间开车不会觉得累。
动力系统还是熟悉的2.0L自吸发动机，169匹马力可能比不上那些涡轮车，平顺性绝对没得说。 CVT变速箱的调校偏向省油，百公里6.5L的油耗让年轻人养车没压力。 这套动力总成最大的优点就是可靠，维修保养都便宜。
安全配置这次给得很足，丰田最新的TSS 2.0系统包含主动刹车、车道保持这些功能。 对于新手司机来说，这些配置能大大降低事故概率。 同价位的合资车里，能给到这么多安全配置的还真不多见。
和本田缤智、日产劲客这些老对手比，丰田这次在设计上领先了一步。 悬浮大屏、贯穿尾灯这些都是年轻人现在最看重的元素。 12-16万的定价也很有竞争力，毕竟丰田的保值率一直都不错。
内饰的做工用料比之前提升，软质包裹的面积更大，细节处理也更精致。 车机系统支持在线音乐和导航，出门不用再盯着手机看地图了。 自动空调的温度控制很精准，后排也有出风口。
储物空间设计得很人性化，门板上的杯架能放下大瓶饮料，中控台下面的储物格放手机正合适。 USB接口前后排都有，充电再也不用抢插头了。
底盘调校偏向舒适，过减速带时震动过滤得很干净。 方向盘的转向力度适中，女孩子开也不会觉得重。 隔音效果比老款好不少，高速行驶时风噪控制得不错。
轮胎用的是节能型胎，抓地力中规中矩省油。 刹车脚感线性，不会出现前段虚位大的情况。 自动驻车功能在等红灯时实用，不用一直踩着刹车。
灯光配置很厚道，全系标配LED大灯，晚上照明效果比卤素灯好太多。 后视镜带加热功能，下雨天能快速清除水珠。 倒车影像的清晰度不错，还有辅助线提示轨迹。
音响效果对于这个价位来说算合格，支持蓝牙连接手机播放音乐。 空调制冷速度很快，夏天上车几分钟就能凉快下来。 座椅的侧向支撑做得不错，过弯时身体不会晃来晃去。
油门响应调校得比较温和，不会一踩就窜。 变速箱换挡几乎感觉不到顿挫，平顺性值得表扬。 发动机在高转速时的噪音控制得挺好，不会觉得吵。
车门开关手感厚重，有高级车的感觉。 窗户升降都很顺滑，没有异响。 内饰按键的阻尼感调校得恰到好处，按下去有清晰的反馈。
后备箱开口大小合适，拿取重物不费劲。 后排座椅放倒后能形成近乎纯平的空间，搬家时能派上大用场。 车内照明用的是LED光源，晚上找东西很方便。
驾驶视野开阔，A柱盲区不大。 后视镜尺寸合适，变道时观察后方车辆很轻松。 雨刮器刮得很干净，下雨天不影响视线。
仪表盘显示信息清晰易读，白天不会反光。 多功能方向盘按键布局合理，开车时操作不会分心。 中央扶手高度适中，长途驾驶时右手有地方搁。
车门储物格能放下不少小物件，设计得很实用。 后排有中央扶手，带杯架功能。 头枕高度可调，能适应不同身高的乘客。
轮胎的滚阻很低，对省油有帮助。 悬架支撑到位，过弯时车身侧倾控制得不错。 刹车距离在同级中属于正常水平，紧急制动时很有信心。
空调滤芯带PM2.5过滤功能，雾天开车能保证车内空气质量。 车窗用的是隔热玻璃，夏天能挡住部分紫外线。 钥匙遥控距离很远，在地库找车方便。
发动机舱布局整齐，日常检查油液很方便。 电瓶容量足够大，冬天启动不会吃力。 油箱容积55L，加满油能跑很远。
车门限位器有多级调节，停车时不会被风吹动。 手套箱带阻尼开启，不会一下子掉下来。 遮阳板有化妆镜和照明灯，女生补妆很方便。
后排地板中间凸起不高，坐三个人不会觉得挤。 ISOFIX儿童安全座椅接口安装简单，有提示标识。 后备箱有锚点，可以固定行李防止滑动。
大灯带自动开启功能，进隧道时会自己点亮。 雨刮有感应功能，下雨自动工作。 外后视镜能电动折叠，锁车自动收起来。
驾驶座有腰部支撑调节，长途开车不累腰。 车窗有一键升降功能，用起来很顺手。 遥控钥匙能远程启动发动机，夏天提前开空调降温。
轮胎压力监测系统能实时显示胎压，缺气会报警。 车身稳定系统介入及时，湿滑路面更安全。 上坡辅助功能防止溜车，新手司机也能轻松坡起。
倒车雷达灵敏度适中，不会误报。 导航系统支持实时路况，能避开拥堵路段。 语音识别准确率不错，说普通话和方言都能听懂。
USB接口充电速度快，支持快充协议。 12V电源接口功率足够，能给车载冰箱供电。 后排有空调出风口，夏天后排降温快。
座椅面料透气性好，夏天不会闷热。 头枕角度符合人体工程学，颈部有支撑。 安全带高度可调，适应不同身高的人。
车门开启角度大，上下车方便。 门槛高度适中，老人小孩上下不费劲。 车内阅读灯光线柔和，晚上不刺眼。
发动机怠速振动很小，等红灯时几乎感觉不到。 变速箱有手动模式，爬坡时能锁定挡位。 换挡杆握感舒适，操作起来很顺手。
油门踏板是地板式，踩起来不累脚。 刹车踏板行程合理，制动力来得均匀。 离合器接合点清晰，手动挡版本也好开。
方向盘握感粗壮，真皮包裹手感细腻。 喇叭按钮位置顺手，按起来不费劲。 转向灯回正力度适中，不会过早或过晚。
车内后视镜防眩目效果好，晚上不怕后车远光。 遮阳板侧向可扩展，能挡住侧面阳光。 仪表台避光设计合理，不会在前挡风玻璃上形成倒影。
车门密封条厚实，隔音效果不错。 底盘护板覆盖全面，能防止石子打击。 排气管隔热做得到位，不会烤坏后备箱里的东西。
油箱盖有防丢设计，加油时不会弄丢。 机油尺标识清晰，自己检查油位方便。 冷却液壶有上下限标记，一目了然。
蓄电池电量显示功能，能知道电瓶状态。 保险丝盒标识明确，自己更换也简单。 发动机盖支撑杆有卡扣，不会突然滑落。
备胎是全尺寸的，长途旅行更安心。 随车工具齐全，换胎不用发愁。 说明书放在专用袋里，查找信息方便。
车门警示灯能提醒后方来车，开门更安全。 后排中央扶手带储物盒，能放手机钱包。 头枕可前后调节，总能找到舒服的位置。
座椅加热升温快，冬天很实用。 方向盘粗细适中，男女都能轻松握住。 油门响应有三种模式可选，满足不同驾驶习惯。
空调操作简单，旋钮阻尼感舒服。 音响音量随车速自动调节，高速时不用手动调大。 车灯延迟关闭功能，晚上下车有照明。
遥控钥匙寻车功能，在停车场找车方便。 车窗防夹功能，有小孩的家庭更安心。 后排座椅角度可调，长途乘坐不疲劳。
安全带未系提醒分座位显示，知道是谁没系。 油耗显示准确，能帮助培养省油驾驶习惯。 续航里程计算精准，加油时机把握得准。
车门未关提醒具体到哪个门，不用一个个检查。 保养提醒功能，不会错过保养时间。 胎压单位可切换，习惯看bar或psi都行。
车外温度显示准确，知道要不要开空调。 平均车速统计，了解路况拥堵情况。 行驶时间记录，规划行程有参考。
导航路线偏好设置，能选最短或最快路线。 语音控制开关空调，开车时不用分心。 蓝牙电话音质清晰，通话不会断断续续。
收音机搜台速度快，信号稳定不易中断。 USB播放支持多种格式，flac无损音质也能放。 车载WiFi热点，乘客上网更方便。
行车记录仪接口预留，安装不用走明线。 倒车影像辅助线随动，轨迹预测准确。 雷达显示分段落，能判断障碍物距离。
空调分区控制，主副驾温度可不同。 内外循环自动切换，隧道内自动切内循环。 花粉过滤功能，春天开车不打喷嚏。
座椅记忆功能，换人开不用重新调整。 后视镜记忆与座椅联动，调座椅时后视镜跟着动。 迎宾功能，上车时座椅自动后退方便进入。
方向盘电动调节，精度比手动更高。 HUD抬头显示，看车速不用低头。 无线充电板，手机放上去就能充电。
自动泊车功能，侧方停车不用愁。 360度全景影像，窄路会车有底气。 盲区监测，变道时侧后方有车会提醒。
车道保持，高速上能自动维持在车道中间。 自适应巡航，高速跟车不用踩油门刹车。 交通标志识别，超速时会提醒。
疲劳驾驶提醒，开太久会建议休息。 夜视系统，晚上能看清前方行人。 全景天窗，车内采光更好。
电动尾门，开关后备箱不费力。 感应尾门，脚踢一下就能开门。 尾门记忆，可设置开启高度防止碰顶。
后排娱乐系统，长途旅行孩子不无聊。 车载冰箱，夏天能喝冷饮。 220V电源，能给笔记本充电。
空气悬架，可升高降低底盘。 越野模式，非铺装路面也能走。 陡坡缓降，下大坡不用踩刹车。
坦克掉头，窄路调头更方便。 中央差速锁，脱困能力更强。 低速四驱，爬大坡有劲。
以上配置并非全部标配，不同版本会有差异。 具体配置以实际上市车型为准。
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