试了26款哈弗大狗 我有了想换车的念头

坐进车里发现内饰换了很多配置。中控屏从半嵌入变成15.6寸的大悬浮屏，方向盘改成了两幅平底设计，挡把挪到方向盘右后方变成怀挡。座椅填充物软了点，后排中间地板基本是平的，坐三个成年人没问题。

试驾选的是1.5T版本，动力够用但不算猛。城区低速开起来平顺，就是刹车踏板偏软容易误操作。跑高速时换到第九档，转速能压到1800以内，油耗显示8L左右。跟销售聊才知道四驱2.0T版带后桥差速锁，能手动锁止后轮，但价格要十几万。

车身数据没变，离地间隙20厘米，接近角24度。走一些坑洼路底盘声音明显，不过座椅调软之后颠簸感没之前强。开长途腰部撑得挺住，就是后备箱地台凸起有点高，放倒座椅能扩展空间。

中控屏系统全触控操作，反应速度还可以。开了下车道保持，自动刹车功能，遇到前面车减速会自己刹停。1.5T车型只有四个驾驶模式，2.0T能选八个，还能在砂石路开凹凸路面模式自动锁差速锁。

销售说这车从2019年上市卖了五十多万辆，主打城市越野两用车型。这次改款主要换配置，动力悬架都没变。问优惠力度时他支支吾吾，估计年后才会给更多让利。

这车适合经常跑烂路又想家用舒适的，但价格比老款涨了一小点。现在等一等可能更划算，暂时先列个清单看看其他竞品吧。