哥们儿，别划！
就现在，停下手里的活儿，我跟你聊五毛钱的，这事儿比你今晚吃啥重要。
9月1号这个日子，现在听着就跟咒语似的，念叨一遍，后脖颈子都发凉。
总感觉有个穿制服的哥们儿在街角揣着手，眯着眼，就等你骑着小电驴潇洒地压个白线，然后“哔——”一声哨响，game over。
这剧本是不是特熟？
活脱脱就是NBA总决赛打到最后一分钟，裁判突然改规则，说你这投篮姿势算犯规。
你说你冤不冤？
前几年还被当成“绝杀好球”的技术，一夜之间就成了上不了台面的“黑历史”。
咱们这些满大街跑的电动车主，就是这场球赛里最懵圈的球员。
就说你车上那张黄色的“临时牌”吧。
嘿，那玩意儿简直是中国式智慧的巅峰之作，一张小铁皮，把一个天大的矛盾，愣是给你往后拖了好几年。
它就像一张“休战符”，贴上之后，厂家、商家、管理者，大家心照不宣，你好我好大家好，先把钱赚了再说。
现在休战结束，人家要回来收网了，第一个捞的就是你。
你那辆曾经靠着这张黄牌“免检”的超标车，一夜之间就从功臣变成了罪人。
还有那些挂着老款蓝牌、绿牌的“元老级”座驾。
放五六年前，谁家车要是挂个蓝牌，那得是邻里街坊羡慕的对象，正经的“城里户口”。
可这世道变得太快，当年的“国标”搁现在，就是个笑话。
那些车，论斤两比人都沉，论速度比鬼都快，整个一马路上的“铁皮巨兽”。
现在要它们“荣退”，说白了，就是当初吹过的牛，现在得有人来买单。
整件事最骚的操作在哪？
在于它完美地避开了所有该负责的人。
你想想，这车是厂家造的，经销商卖的，牌是当年有关部门给上的。
一个完整的产业链，从头到尾都合法合规，结果几年后，一个文件下来，告诉你，你手里的这玩意儿是“违禁品”了。
这叫什么？
这就叫“关门打狗”，只不过咱们就是那只被堵在门里的狗。
制造商早就赚得脑满肠肥，留下一地鸡毛，让我们自己收拾。
当然，乱世里头也有“幸存者”。
那些挂着新国標蓝牌的“乖孩子”，就像是班里的学霸，从出生就符合所有规定，一路绿灯。
还有那些挂着新能源绿牌的“天龙人”，更是政策的宠儿，恨不得给它们单独划条道。
再就是考了驾照、上了黄牌的电摩“正规军”，人家是持证上岗，自然不在清退之列。
可你有没有发现，能这么从容的，永远是少数。
对于那个每天顶着星星出门送外卖的小哥，对于那个接孙子放学、顺便买把青菜的大妈，你跟他们说“规则”，说“升级”，他们懂。
但他们兜里的钱不懂啊。
一辆还能跑的车，说不要就不要了，换辆新的几千块，这钱砸下去，这个月的生活就得勒紧裤腰带。
咱们要的真不多。
规范市场，保障安全，谁不赞成？
咱也怕被那些“幽灵电驴”创飞。
但管理能不能多点人味儿？
别总想着一禁了之。
以旧换新，补贴能不能实实在在，别整那些虚头巴脑的消费券？
报废流程，能不能让数据多跑路，别让大爷大妈来回跑断腿？
说白了，这不是个技术问题，是个态度问题。
所以，老铁们，别在网上跟人掰扯了，没用。
赶紧的，低头看看你那辆车的“身份证”。
要真是不幸“中奖”了，别犹豫，立马去查你当地的官方政策。
记住，是官方！
你小区门口张大爷听来的小道消息，可救不了你的钱包。
这阵风过来，肯定要拍死一片。
咱们普通人，别想着去跟风硬扛。
在人家的规则里玩，就得先摸清规则。
赶紧把这事儿告诉你身边还蒙在鼓里的朋友，这比你请他吃顿烧烤实在多了。
毕竟，谁也不想在9月的第一天，成为朋友圈里第一个晒罚单的“显眼包”。
全部评论 （0）