红旗H5 PHEV凭啥碾压同级？20万级混动天花板易主了！

红旗H5 PHEV凭啥碾压同级？20万级混动天花板易主了！

当混动车型集体陷入续航虚标、充电龟速的怪圈时，一汽红旗甩出了王炸。售价20万级的红旗H5 PHEV带着170km纯电续航和1600km综合续航横空出世，直接把混动豪华轿车的价值标杆抬到了新高度。这台车开起来是油车还是电车？冰天雪地能不能扛得住？咱们今天就掰开揉碎了看。

续航焦虑彻底终结

每天通勤30公里算个啥？红旗H5 PHEV的170km纯电续航足够支撑整周通勤，办公室地库的充电桩每周插上一次就够了。实测数据显示，开着空调听着歌，市区纯电续航还能跑出160km的实在成绩。要是心血来潮想来场说走就走的旅行，满油满电1600km的续航足够从北京一口气跑到南京，中途连加油站都不用找。

混动系统的终极形态

这台车最狠的是把内燃机玩出了新花样。1.5T混动发动机热效率直接干到45.21%，比丰田THS还高3个百分点。馈电状态下实测油耗4.2L/100km，比某些日系A级车还省油。更绝的是HDU35电机的88%电驱效率，深踩油门时推背感说来就来，红绿灯起步能甩开思域半个车身。5.9米的转弯半径更是绝活，胡同里调头一把过，完全不像4米9的大车。

充电比手机还快

加油站里的车主现在要酸了。红旗H5 PHEV的60kW快充13分钟就能补充150km续航，比某些新势力品牌的超充站还快。实测从30%充到80%电量，手机游戏刚开一局就完事儿。4C充电倍率意味着电池能在零下30度照样吃得进电，北方的冬天再也不是电动车的噩梦。

零下35度的铁血战士

去年哈尔滨零下25度的极寒测试中，这台车愣是把续航达成率做到85%。秘密武器是全天候温控系统，电池包全程保持最佳工作温度。早上出门前用手机APP远程启动，不仅座舱暖好了，连电池都自己热身完毕。上个月有车主在内蒙古零下30度露营，第二天照样满电出发，这可靠性真心服气。

四种模式玩转全场景

早晚高峰用纯电省钱又安静，高速巡航切燃油模式爽快省心，山路飙车时混动模式随时爆发出436Nm扭矩，遇到堵车还能切换增程模式保电。最绝的是智能混动模式，系统会根据导航路况自动规划能耗策略快要进市区拥堵路段时提前存电，上了高速又自动切换到发动机直驱，这套逻辑比老司机还会算计。

现在去4S店试驾还能享受七大终身免费权益，从充电桩安装到终身质保全包圆。要说短板可能就是品牌溢价还不够狠，毕竟挂着红旗标却只卖20万出头。对比某日系混动顶配车型，红旗H5 PHEV在续航、配置、质保政策上都是碾压级优势。最近有批媒体老师开着它从三亚跑到哈尔滨，全程零故障还省出了两张机票钱，这事在车友圈都传疯了。

敢问混动江湖：还有谁能接住红旗这招？