爱东营讯 “噪声小、没尾气，舒适性和安全性都很高。”131路新能源公交车乘客姜智为新能源公交点赞。
据统计，东营市现有城市公交车1380辆，其中新能源城市公交车1087辆，占比78.77%；清洁能源城市公交车269辆，占比19.5%；新能源城市公交车及清洁能源城市公交车共计占比98.27%。
为进一步保障新能源城市公交车可持续运营，2024年4月，东营市首个集“光伏发电、储能、充电、放电、电池检测”多功能于一体的公交复用站——市公交出租光储充放检智慧充电站正式启用，依托智能有序充电等多项新技术及能源管理平台，打造了“新能源车充新能源电”的新场景，成为我市数字新基建的亮点之一，全天候可满足200辆新能源公交车或800辆新能源乘用车充电需求。据调查，全市9家城市公交企业建成公交专用充电站13座，建成充电桩385个，实现东营市全区域公交场站充电设施全覆盖。
随着新能源公交车体量的逐步增多，车辆老旧、电池衰减、安全隐患等问题也逐渐显露。
记者从市交通运输局了解到，去年以来，我市大力推进新能源城市公交车及动力电池更新工作，对城市公交企业更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元。对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元，且每辆车补贴金额不高于新购动力电池价格的50%。2024年，东营市4家城市公交企业共更新新能源城市公交车50台，更换新能源城市公交车动力电池247套，市交通运输局共向企业发放新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金1213.248万元，进一步保障城市公交运力。
接下来，我市将持续强化政策引领，继续加力实施新能源城市公交车更新；加强动态监管，确保新能源公交车动力电池安全更换；增设充电设施，满足更多新能源公交车充电需求，促进城市公共交通健康可持续、绿色、高质量发展。
（记者 衣笠玮）
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