六眼魔神的咆哮,川崎ZX-14R的暴力美学
这车要是放在现在,绝对算得上是个异类。车头六颗大灯瞪得跟探照灯似的,活像个从科幻片里冲出来的机械兽。川崎ZX-14R,江湖人称“六眼魔神”,这名字一听就不是什么善茬。
六盏大灯背后的执念
川崎造这车的时候,脑子里就一个念头:快,再快,必须最快。上世纪90年代,他们家的ZZ-R1100曾经是极速王者,结果被铃木隼一脚踹下王座。川崎哪能咽下这口气?ZX-12R试了,没成功,直到2006年,六眼魔神横空出世。
1352cc的直列四缸引擎,190匹马力,这数据放在今天都不虚。更离谱的是,这玩意2000转就能爆发出98牛米的扭矩,低速巡航稳得像老狗,全油门下去又能2.5秒破百。你说它是个暴躁的性能机器吧,它偏偏还能舒舒服服地跑长途,这上哪说理去?
明明是猛兽,偏要装温柔
川崎的工程师们大概是疯了,居然想造一辆既能飙赛道又能买菜接娃的超级摩托。结果就是,六眼魔神的坐姿比一般跑车舒服得多,脚踏位置低,把手高度适中,座椅厚得跟沙发似的。2012年改款还加了牵引力控制和滑动离合器,生怕你驾驭不住这头猛兽。
22升的大油箱,续航轻松过300公里,这哪是超级跑车该有的数据?分明是旅行车的配置。可它偏偏又能跑到300公里的极速,川崎这是硬生生把两个极端揉到了一起。
被迫退场的传奇
可惜啊,再猛的野兽也斗不过环保法规。2019年,六眼魔神正式停产。2022年海外出了个特别版,算是给这个传奇画上了句号。现在想买只能去二手市场淘了,价格还不便宜。
这车最迷人的地方,就是它那种分裂的性格。明明能把你吓得手心冒汗,转头又能温柔得像只大猫。现在的新车越来越精致,越来越电子化,反而少了这种原始的机械魅力。六眼魔神可能不是最完美的摩托车,但它绝对是让人印象最深的那一个。
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