粉丝老弟想在520驱驰着长安CS75PLUS，载着心仪的姑娘去浪迹天涯，问我这车值不值？
这话啊，说白了，就是想让我给颗定心丸。
但咱得抽丝剥茧、细细咂摸，不能只捡好听的说。
如今的后生仔们置办行头，图个啥？
是撑场面？
图舒坦？
还是真心喜欢？
恐怕兼而有之。
瞅瞅这满街跑的SUV，恨不得把“居家旅行必备”刻在脑门上。
长安CS75PLUS能蹿红，定是有它的门道。
明码标价摆在那儿，算上那些七七八八的优惠，落地也就十万上下，这价位，能掰手腕的对手委实不多。
可问题也来了，便宜当真没好货？
先捡好的说，这车肚量大，后备箱敞亮。
对小情侣来说，出门溜达总得捎点家伙吧？
女娃娃的脂粉、换洗衣裳，毛头小伙的摄影器材、航拍机，没个阔绰的后备箱，光想想就脑壳疼。
再说了，现在哪个年轻人离得了机不离手的日子？
车机系统的灵泛程度高，动动嘴皮子就能操控，指路、听曲儿，这些都是标配。
CS75PLUS在这方面没少下功夫，起码能让你在操纵杆的时候不至于抓瞎。
不过，咱也不能光看吃肉的，也得瞅瞅挨揍的。
CS75PLUS最大的争议，兴许就在于它的三大件了。
有人嘀咕，这车开起来肉了吧唧的，就是图个四平八稳。
也有人念叨，小排量涡轮增压机头，后期伺候起来省心省钱。
公说公有理，婆说婆有道。
这就得掂量掂量你的盘算了。
你要是追求那种风驰电掣的快感，喜欢体验一把肾上腺素飙升的感觉，那CS75PLUS恐怕入不了你的法眼。
但你若只是想轻轻松松地开，偶尔带着女伴儿去郊外散散心，那这车也够格了。
说到底，咱买车是为了改善生活品质，而不是让它反过来绑架你。
再说了，现在车市竞争这么白热化，各家车企都在卯足了劲儿地堆配置、降身段。
CS75PLUS能在乱战中杀出一条血路，说明它还是有些独门绝技的。
但话又说回来，买车这档子事，终归还是要自己拿主意。
最好是跑去4S店溜达一圈，亲自把玩把玩这车的优劣，看看它是不是真的能挠到你的痒处。
说白了，这位粉丝小哥想在520和女朋友共度良宵，这才是重头戏。
车嘛，不过是个代步工具，重要的是和谁同舟共济，去哪里逍遥快活，做些什么风花雪月的事。
就算开的是一辆老掉牙的破车，只要和心上人厮守在一起，也能品尝到幸福的滋味。
所以，CS75PLUS值不值得入手？
我没法给你一个板上钉钉的答复。
但我想说，你若是真的对这车动心了，那就咬咬牙拿下吧。
毕竟，人生在世，及时行乐才是王道。
驾着自己心仪的座驾，带着心仪的佳人，去看那些魂牵梦萦的景致，这才是最紧要的。
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