纯电SUV别瞎买！5月第一周销量榜出炉，这10款车闭眼入不踩雷

5月第一周的纯电SUV销量榜，直接撕开了车企们“遮羞布”。 特斯拉Model Y以5293辆的绝对优势碾压全场，但更扎眼的是榜单末尾：五菱、奇瑞等品牌的部分车型单周销量不足600辆，买这些车可能连售后都成问题。

Model Y降价屠榜，问界M9闷声发财

特斯拉Model Y用5293辆的周销量证明，降价永远是最狠的杀手锏。 国内官网限时0首付、全球范围降价10%的操作，让这款“街车”再度封神。 但真正让行业警惕的是问界M9，不声不响冲进前四，华为鸿蒙车机+增程纯电双路线，硬生生在50万级市场撕开缺口。

比亚迪双车围剿，海狮05 EV成黑马

比亚迪元UP（2856辆）和海狮05 EV（2214辆）分列第5、第7，上演了一出“双车围剿”。 海狮05 EV上市首周就冲进前十，刀片电池+后驱操控的差异化打法，直接抢了自家兄弟宋PLUS EV的饭碗。 而元UP凭借9.68万元起售价，在10万级市场把哪吒V、几何E打得找不着北。

小鹏G6生死战，深蓝双车拖后腿

小鹏G6周销1635辆勉强保住前10，但对比去年单月破万的成绩，已经跌掉三分之二身家。 更尴尬的是深蓝汽车，S05和S07两款车合计销量不到3000辆，明明有长安背书，却连零跑都干不过。

零跑三车霸榜中游，性价比成救命稻草

零跑C10（1512辆）、C11（1391辆）、C16（917辆）三款车集体卡位中游，全系标配8295芯片+激光雷达，顶配不到20万的定价策略，让这个二线品牌硬生生啃下3%市场份额。 但要注意的是，零跑门店已开始暗降2万，现在入手可能被背刺。

乐道L60首战翻车，智界R7彻底摆烂

蔚来子品牌乐道L60首周只卖出1284辆，不及Model Y零头。 21.99万元的定价被网友喷“飘了”，毕竟换电服务缩水、电池租用方案复杂，消费者根本不买账。 更惨的是智界R7，华为光环加持下周销仅958辆，门店销售透露看车的人还没问界M5一半多。

五菱奇瑞垫底，这些车买了就成绝版

五菱星光S（593辆）和缤果PLUS（536辆）彻底暴露低价策略失效，星光S上市三个月官降1.5万仍无人问津，被曝部分门店展车电瓶亏电。 奇瑞iCAR 03周销474辆，车主集体投诉车机卡顿、续航虚标，厂家至今拿不出解决方案。

销量榜没写的三个坑：

Model Y现车库存超2个月，部分门店23款库存车打着“新款”旗号清仓，问界M9交付周期仍要6-8周，急着用车的慎选，零跑C16低配版砍掉了激光雷达，宣传存在误导