变速箱油到底多少公里更换?真要早知晓,看完让你“钱”不多花!

汽车的到来方便了我们的出行,提高了我们的生活质量,越来越多的人加入到了有车一族的行列,现在汽车的价格普遍降低,买车不再是一件难事。

有的人喜欢自驾游,同时家里人比较多,这时候就会选择一辆SUV,空间大,实用性强,尤其是喜欢去沙漠地区,或者是一些特殊路段自驾游的朋友们,SUV显得更加有优势。

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虽然说有驾驶证的朋友都会开车,但是对于汽车的知识却是一窍不通,虽然经过驾校的学习,但是并没有学习到汽车更多的知识,只是学会了简单的操作而已,驾校的任务只是让你学会考试这么简单。

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那么汽油中为什么会有胶质物呢?

这还要我们从积碳产生的原因来说起。

产生积碳的原因有很多种,包括空气质量、不充分燃烧、急刹急停、油品问题、汽车自身原因等(部分电喷式发动机比较容易产生积碳)。

其中,汽油质量问题所导致产生积碳占比较大,要知道我们大天朝的油品可是出了名的差!

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国内外汽车燃油标准对比

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图片颜色不代表具体油品好坏

为什么差呢?

因为受原料、设备等条件影响,直接导致我国炼油厂产出的油品质量先天不足。

为了解决油品质量问题,聪明的国人想出了一种办法,那就是通过添加MTBE等抗爆剂来提升油品的辛烷值来达到质量要求。

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不过这种方式生产出来的汽油硫含量、烯烃含量都比较高,也是导致我们汽车容易产生积碳的根本原因,所以目前汽车积碳的产生也是我们日常避免不了的。

再加上各个企业的调和手段也不一样,所以调出来的油品也不一样。如果你长时间都只去一家加油站,突然有一天换了另外一家。

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就很有可能会出现这样的感觉:“新加的油啊!怎么没跑多长时间又没油了呢?”之所以会出现这种感觉,可能是因为这个加油站“油的水分比较大”。

哪些部位容易产生积碳呢?

虽然积碳是在发动机内部形成的,但它会随着发动机的运转,扩散到发动机的各个部位。

1、发动机燃烧室

首先,积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室,因为这里是积碳生成的地方,所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中,基本上很难去除,必须要通过清洗才能彻底清除。

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2、进气系统

还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中,例如节气门、气门顶部等。

很多车主可能表示疑问,发动机在做功过程中,燃烧室不是处于封闭状态么,为什么还会有积碳跑到进气道中?

其实,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门会提前打开,造成一部分回火现象,而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中,时间一长,进气管道中也会存在很多积碳。

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3、排气系统

有些车主在开车时会有一些不好的开车习惯,例如原地怠速时间过长,经常让发动机处于低档位高转速或高档位低转速的状态下运行,又或者是加了质量不是太好的汽油或者机油等,这些都很容易造成排气系统积碳。

因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统中流出的,所以这里有积碳也比较正常~但随着积碳增多,很可能会造成三元催化器堵塞甚至失效,不仅对环境有影响,而且也没办法通过年检。

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汽车积碳的原因有很多,以下是其中几个最为常见的原因:

1、不良驾驶习惯:

如果驾驶员经常在怠速或低速行驶状态下使用车辆,发动机的温度不会达到正常运行需要的温度,这会导致燃烧不充分,产生大量的未燃烧碳分子,从而加速积碳的形成。

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2、燃油质量不佳:

低品质的燃油中可能含有杂质,这些杂质会在燃烧过程中产生更多的碳分子,因此使用低品质的燃油会使汽车更容易积碳。

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3、空气滤清器未及时更换:

空气滤清器的作用是防止灰尘和杂质进入发动机内部,如果滤清器不及时更换,灰尘和杂质会随空气一起进入发动机,加速积碳的形成。

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4、粗暴驾驶:

驾驶员在行驶过程中发动机负荷过重、频繁加速和急刹车,会导致发动机燃烧不充分,加速积碳的形成。

汽车发动机积碳的影响是比较显著的,不仅会影响汽车的燃油经济性和性能,并且还可能导致发动机故障。

因此,为了延长汽车的使用寿命,保持发动机的正常运转,尽量避免上述情况的发生。

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事实上很多人在保养车的时候也发现了这一点,汽车行驶了5万公里左右,4S店就开始要求车主去换变速箱油了,而且很多修车工会告知车主,使用循环机换油会比较好,这样能让废油排放的更加充分。

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其实这样去操作不仅会让自己多花冤枉钱,还有可能会损伤发动机,导致变速箱出现问题。事实上,换变速箱油应该根据汽车的情况以及自己在用车的这方面去考虑换不换变速箱油。如果是手动挡变速箱,汽车行驶了4到6万公里之间,是需要换变速箱油的,这个时候可以选择重力换油,因为手动变速箱的油体根本不会特别浑浊,因为手动变速箱在工作的时候是人工操作着变挡,所以不用花太多的钱去使用循环机换油。

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自动变速箱很多个款式,所以换油的时间也不一样,就像at变速箱,可以根据车况去换变速箱油,如果汽车开起来有顿挫感,或者是汽车提速变慢了,这时候需要换变速箱油了。再一个也可以按照汽车行驶公里数去换变速箱油,大概是行驶到6到10万公里左右,需要换变速箱油。

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但是在换变速箱油的时候,一定要选择正规厂家的,如果换了劣质的变速箱油,变速箱在工作的时候不仅会出现问题,甚至还会导致变速箱里面出现大量的油泥,油泥一旦巩固起来就变成积碳,积碳不仅会磨损变速箱,还会限制提速,导致汽车越开越慢。

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建议男人:车程跑至6万公里后,这4个零件没坏也得换,省加油钱

1、汽车“三滤”

汽车的三滤分别是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器,它们存在的意义就是确保发动机能够正常的工作,毕竟机油、空气和汽油都是发动机运行最为需要的三种物质,一旦这些物质里面的杂质变多,严重的话会缩短发动机的使用寿命。

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机油滤清器和空气滤清器,通常都会在每次常规保养时进行更换;倒是汽油滤清器常被忽略,汽油滤清器主要是过滤掉存在于汽油中的杂质,外置的2-3万公里更换,内置在油箱中的5-7万公里更换。

2、刹车片

车辆的制动系统实际上是非常关键的部分。毕竟,我们的生命安全才是一切。如果刹车不及时导致出现交通事故的话,我们后悔都晚了,因此,这是需要注意的重要部分。如果某些女司机频繁刹车,两万公里就需要进行更换了,一般的车主则是满6万公里就必须更换一个。

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3、轮胎保养更换

轮胎虽然是一个看似不起眼的东西,没有发动机、变速箱那么重要,但是一旦出现问题,后果将十分严重。我们经常会听说到很多的交通事故都是因为爆胎引起的,因此当车辆行驶到6万公里以后,轮胎的花纹就会磨损的差不多了,尤其是对于喜欢急加速的朋友来说,更应该注意,因此当车辆行驶6万公里以后,我们必须要对其进行检查更换,毕竟安全第一。

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4、全车油液

“防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是需要更换了,防冻液是用来保护发动机的,还具有清洁除锈的作用。”机油的作用不必说了,很多车主都清楚。刹车油当然是为了保证制动不出现故障,起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次,起到清洁润滑的作用,保护变速箱和齿轮。

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怎样判断发动机有没有积碳,出现这几种情况,说明车主该清积碳了

1.油耗增加

首先最明显的是油耗增加。

积碳它是一种凝胶物质,具有很强的吸附性,在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油,同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。

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而且,在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳,如此恶性循环,会越来越费油。

2.冷启动困难

其实当车子启动困难时,很可能是有两方面造成的,第一个方面就是电瓶亏电所引起,当电瓶没电或是供电不足的情况下,就容易引发汽车启动困难;第二个方面就是积碳过多引起,在冷启动的时候,积炭会吸附汽油,从而造成进入气缸的汽油量不满足正常的工作需求,而导致无法启动或者启动困难的现象。

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3.尾气浓烈气味刺鼻

当你某天发现爱车尾气气味区别于以往,就要警惕了。发动机燃油不充分的情况,产生的物质积碳,除了附着在各个零件上之外,久而久之,三元催化器就会出现各种问题,尾气的释放就会很浓烈而且刺鼻。

如果长时间处于堵塞状态,会使三元失效,拆卸清洗会损伤汽车寿命。所以平时对爱车的保养不仅仅是外表,内里的也要经常用免洗清洁剂清洗累积的积炭,有利于延长三元的寿命。

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若出现这以上几个表现,表明汽车积碳比较严重了,提醒车主一定要及时清理积碳了

已形成的顽固积碳,听说“空挡轰油门”能除积碳吗?

先上结论:大脚轰油门可以清除一部分积碳,但要讲究方式方法。

轰油门清积碳的“工作要领”:

一般来说,想通过大脚轰油门的方式清除积碳的话,需满足2个先决条件,一是发动机转速超过3000转,二是在这个转速下持续进行20分钟

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所以……

您原地踩两脚油门是没有任何意义的,而且这种方式很难稳定住发动机的转速。油门踩深了,喷油量瞬间增大;踩浅了,气门开合度不够,导致进气量不足,反复几次之后,多喷出来的汽油燃烧不干净,积碳反而会变多。

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万一再赶上一辆带有断油保护的车,N挡或P挡状态下,发动机转速只要超过3000转直接断油,别说持续20分钟了,20秒估计都够呛。大脚轰油门这种方法,最好是在高速公路上进行。

猛轰油门这种方法对于附着在喷油嘴上的积碳还是有些效果的,不过想要彻底除掉积碳重灾区(燃烧室、进气歧管和气门)处的积碳,就有点捉襟见肘了。

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如果是新手的话,今天内行人告诉你,猛踩油门这个方法不仅不能有效清理积碳,还可能会损坏零件如果发动机内因积碳堆积引起的一些问题,不要去盲目操作,空挡轰油门这个方法就更不可取。

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如果你想用猛轰油门这个办法,去清理车内的积碳,最后没有把积碳清理出去,反而损伤了车内的零件就得不偿失。

如何快速有效清除积碳呢?

维修工:教你1个小窍门,积碳全跑光了

小编特地去请教了一位在车行工作20年的老维修工,他教了我一个少花钱的“招”——就是使用专业的“积碳清洁剂”。就可以在不损伤零件的情况下,把各大零件上的积碳,有效地清理出来,不仅除碳效果好,还不会损伤零件,更不会给各大零件留下安全隐患。

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接下来给大家推荐这款免拆型的三元催化积碳清洁剂:

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首先它是一款免拆型的,直接倒进油箱即可,使用很方便,不用去4S店和维修厂,它能在去油泥的同时轻松除积碳,保证发动机正常工作,使车子发动机马力十足提速快,还能帮你省油耗!

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这款三元催化剂,它在除锈的同时还能防锈,更能快速溶解油污,清理方便,保证发动机更高效的运转!免拆直接倒进油箱即可,清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

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这款三元催化清洗剂,不用拆卸就能清洗发动机内部,提升动力,省油耗,非常实用。

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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果,3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果,7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)

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