车圈里有句实话，光鲜外表下，可能藏着不给力的零件，想想，确有其事。
车展一开，各品牌争奇斗艳，新车发布让人眼花缭乱，仿佛未来的交通模式要被颠覆。
但细数下来，真正能让人记住的，其实不多。
最近，马自达EZ-60玩了手新花样，搞起“预订增值”这一招，这背后，究竟打着什么算盘？
策略很简单，马自达EZ-60亮相，高调宣称“奢华配置平民价”，说白了，就是想用高级配置来吸引目光。
他们声称，将以往只在豪华车型上才能见到的配置，比如那个“幻彩紫”车漆，号称能与爱马仕、香奈儿的高级定制色系比肩；还有那9个气流导向装置，通常只在性能跑车上才能看到，如今也出现在了EZ-60的配置表上。
更让人意外的是，他们竟然在实车尚未上市前就开启预订，仅需10元订金，就能享受每日递增的权益，等到正式发售时，这笔增长的金额可以直接抵扣购车款。
这操作有点意思，车还没个准信，就开始玩“预订理财”的游戏了。
这车到底怎样？
肯定有它引人注目的地方。
那独特的车漆色彩，气流导向设计，以及那块尺寸惊人的显示屏幕，确实能第一时间抓住眼球。
只是，消费者为何更希望它晚些上市？
说白了，图的还是那不断增长的订金权益。
这件事，实际上是一种变异的“饥饿营销”。
厂家巧妙地抓住了大众渴望“占便宜”的心理，制造出“早订即赚，晚订吃亏”的氛围。
这招确实奏效，毕竟，谁都想搭上这趟顺风车。
然而，这种促销手段，真就那么稳妥吗？我认为未必。
试想一下，一款产品如果自身足够出色，还用得着这些花哨的手段来招揽顾客吗？
真正的好产品，靠的是使用者口耳相传的赞誉，靠的是实实在在的性能让消费者折服。
通过“增值订金”吸引来的消费者，有多少是真心喜爱这款车，又有多少只是为了“薅羊毛”而来？
更何况，这种“预订增值”模式，本身就潜藏着一定的风险。
设想一下，如果后续厂商调整价格，或者出现其他变故，消费者手中的“增值订金”能否如约兑现，能兑现多少，都存在变数。
弄不好，最终落得一场空。
想起以前一些理财平台也玩过类似的套路，承诺高收益，吸引用户投入资金。
结果呢？
平台爆雷，投资者血本无归。
虽然汽车预订跟金融投资不能相提并论，但其中存在的风险警示，依然值得我们关注。
就像之前发生的一个事件，某连锁奶茶店搞“充值返现”，结果门店倒闭，顾客的预存款打了水漂。
类似的事件，屡屡发生，难道我们不该更警醒一些？
归根结底，消费者购车，追求的是靠谱的质量、周到的服务、以及令人放心的保障。
如果汽车企业将精力都放在营销噱头上，而忽略了自身产品的打磨，那么终究难逃被市场淘汰的命运。
希望马自达EZ-60，能真正实现将豪华配置带到大众车型上的承诺，而不是只学到豪华品牌的营销手段。
也希望广大消费者，能够擦亮双眼，理性看待，不要被“增值订金”冲昏头脑。
毕竟，真正的价值，并非靠“增值”而来，而是靠实打实的实力赢得的。
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