小米YU7到店了!续航835公里加速3秒多,价格让人意外?
小米第二款车YU7最近要上市了,之前SU7卖得特别好,连续八个月卖最多,每个月都两万多辆。现在新车型到店,参数看着挺吓人,3秒多就能加速到一百,续航最远能跑835公里。
这车长不到五米,车宽两米左右,轴距三米,比一般SUV低一点才一米六高。造型跟SU7差不多,前脸有个蚌式引擎盖,灯是分体设计,轮毂样式像风刀。车顶装了激光雷达,尾部有大扰流板,后备箱特别大能装1970升东西,前舱还能放141升行李。
里面是五座布局,座椅很软,副驾是零重力设计。中高配带空气悬架,冰箱是标配。车机系统没说具体配置,但快充半小时能充满八成电,电池分两种,宁德时代的三元锂和弗迪的磷酸铁锂。
入门版电机320马力,加速5秒多,中配496马力四秒多,顶配690马力3秒2加速。续航分别是760、770和835公里,顶配用的是快充效率更高的电池。
小米之前SU7 Ultra预想八十万以上,结果起步价五十二万九,这次YU7起步价可能更惊喜。现在就等公布价格,具体配置细节还不太清楚,但续航和加速参数确实够猛。
卖得好的话估计又得抢订,要是价格真合适肯定很多人买。之前SU7设计运动但空间够用,YU7延续了这个思路,低底盘不影响乘坐,后排空间也宽敞。
现在店里能看到实车了,但具体卖多少钱还不知道。之前有人说可能四十万起,也有人说要六十万。等正式公布再决定要不要入手。
选电池的话三元锂续航长但贵,铁锂便宜点但重量轻。快充功能对日常用车帮助大,尤其长途跑高速方便。空气悬架对过坑多的路应该有帮助,不过可能只在高配才有。
小米造车进度看SU7卖得挺好,YU7继续往性能和实用方向发展。华为那边还是帮别人造车,没有自己工厂。小米自己建厂可能控制成本更好。
总之这车到底卖多少钱,咱们等着看吧。配置参数都还不错,就看最后定价能不能像SU7那样让人大吃一惊了。现在只能去店里看看实车,体验下内饰和空间。
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