最近这车市可真是越来越有看头了，新车一茬接一茬地出，价格也是一个比一个让人心动。
就在前几天，2025年8月13号，深蓝汽车又扔出了一个重磅消息，他们家那台挺火的轿车L07推出了2026款，正式上市了。
这回新车一出来，大家伙最关心的价格也公布了，从14.59万起步，最贵的版本也才16.59万。
这个价格一出来，很多人就开始琢磨了，不到15万块钱，现在都能买到什么样的车了？
深蓝L07这次的更新，到底是在老款基础上小打小闹地改改，还是真的拿出了能让咱们老百姓眼前一亮的真东西？
咱们得先从这台车变化最大的地方说起，那就是它的“脑子”和“体力”都升级了。
现在的车，跟以前可不一样了，光看发动机、变速箱这些老三样已经不够了，车够不够聪明，用起来顺不顺手，成了很多人买车特别看重的一点。
2026款的深蓝L07在这方面就下了大功夫，它把车里那块控制所有功能的芯片，换成了现在市面上顶尖的高通骁龙8295P芯片。
这东西可能听着有点复杂，咱们可以打个简单的比方，这就好比你把你那台用了好几年、打开个软件都得等半天的旧手机，一下子换成了最新款的旗舰手机。
最直接的感受就是，车里那块15.6英寸的大屏幕，用起来会变得特别流畅，不管你是点开导航地图，还是切换音乐软件，反应都飞快，基本不会有卡顿的情况。
而且这块屏幕还能像向日葵一样，根据你说话的位置稍微转动一下朝向你，这种小细节就让人感觉很贴心。
当然，光是屏幕流畅还不够，这次深蓝L07最大的一个亮点，是它拉上了华为来帮忙。
新车所有型号，注意是所有型号，从14万多的最低配到16万多的最高配，全都装上了华为乾崑ADS SE版本的高阶智能驾驶辅助系统。
这在同价位的车里头，可以说是相当罕见的。
以前这种听起来很高大上的智能驾驶功能，往往都是那些卖二三十万，甚至更贵的车上顶配车型才有的待遇。
现在深蓝直接把它变成了标配，意思就是，不管你买哪个版本，都能享受到华为提供的技术支持。
这个“SE”版虽然可能不像华为最顶级的那套系统一样，能在复杂的城市小路里帮你从头开到尾，但它在很多我们日常开车的场景下，已经非常实用了。
比如说，你周末开车上高速回老家，路上一开就是几个小时，人很容易犯困、分神。
这时候你就可以把这个功能打开，车辆能自己稳稳地保持在车道中间行驶，还能根据前面车的速度自动加速减速，你只需要握着方向盘，精神上能放松不少。
为了让你清楚地知道系统是不是在工作，深蓝还在两个后视镜上设计了一圈小蓝灯，只要这个灯亮起来，就代表你的“华为副驾”已经上线，正在帮你盯着路况，安全感一下子就上来了。
说完了聪明的“脑子”，咱们再来看看它“体力”怎么样。
这次深蓝L07还是提供了两种动力选择，一种是增程式，一种是纯电的，两种都针对大家最关心的续航和油耗问题做了升级。
先说这个增程版，它简直就是为了那些既想省钱又怕麻烦的人准备的。
它车里虽然也有一台1.5L的发动机，但这台发动机大多数时候是不直接驱动车轮的，而是像个“充电宝”一样，专门用来发电。
车子主要还是靠电机来跑，开起来和纯电车一样安静、提速快。
这次新车的电池加大了，达到了28.39度电，能让它在不烧油的情况下，纯靠电跑上240公里。
这个续航里程对于大部分上班族来说，是绰绰有余了。
如果你家能装充电桩，每天上下班来回就算有五六十公里，也基本上可以做到一个星期充一次电，平时用车成本就跟电费差不多，非常划算。
而当你需要跑长途，比如过年过节回家或者出去自驾游，也完全不用担心找不到充电桩，因为它的发动机可以烧油发电，综合续航里程能达到1500公里，没电了就去加油站加油，跟普通油车一样方便。
更厉害的是，就算在电池没电、全靠发动机发电的情况下，它的百公里油耗也只有3.48升，比很多小轿车还要省油。
如果你家充电方便，又更喜欢纯电车那种一脚电门踩下去的爽快感觉，那纯电版的深蓝L07也很有吸引力。
它的电机功率升级到了200千瓦，动力更强了，日常在市区里开，红绿灯起步能把很多车甩在身后。
续航里程也提升到了660公里，这个数字意味着，在城市里正常使用，基本上也能做到一两个星期充一次电，就算是去临近的城市办个事、度个周末，也完全够用，基本告别了续航焦虑。
当然，一台车好不好，除了内在的科技和动力，外在的样子和坐进去的感受也同样重要。
2026款的深蓝L07在外观和内饰设计上，基本延续了现款的造型，毕竟这套设计本身就已经很受大家欢迎了。
车头看起来很有未来感，车身侧面的线条非常流畅，是一个很漂亮的溜背造型，看着就很有运动感。
车子的尺寸也不小，车长接近4米9，轴距达到了2米9，这个尺寸保证了它看起来很大气，而且后排坐人的空间也相当宽敞，坐三个成年人也不会觉得拥挤。
坐进车里，最让人惊喜的可能就是前排那两张座椅了。
深蓝管它叫“云感舒享双零重力座椅”，名字听着挺玄乎，但实际体验下来确实舒服。
它已经不单单是一张普通的汽车座椅了，更像是一个功能齐全的按摩椅。
你可以想象一下，上了一天班，腰酸背痛地回到车里，不用回家，直接在车里就能开启座椅按摩功能，有8个不同的区域可以给你按，力道还挺足。
夏天天气热，可以打开座椅通风，屁股和后背凉飕飕的；冬天天冷，座椅加热一开，全身都暖和起来。
这种以前在豪华车上才能体验到的享受，现在在这台十几万的车上就能拥有，确实让人觉得这钱花得值。
总的来看，2026款的深蓝L07这次升级，可以说是非常有诚意，而且拳拳到肉，都打在了点子上。
它没有在一些不痛不痒的地方做文章，而是把成本和技术都用在了提升用户的核心体验上：用华为的智驾来减轻驾驶疲劳，用超长的续航来解决里程焦虑，再用上顶级的芯片和舒适的座椅来提升日常使用的幸福感。
对于咱们普通消费者来说，这意味着可以用一个相对亲民的价格，买到一台技术领先、配置丰富、用起来省心又舒服的车。
这也反映出咱们中国汽车品牌现在竞争的激烈程度，正是这种竞争，才让越来越多过去看起来遥不可及的好技术、好配置，飞入了寻常百姓家。
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