山海之间，遇见精灵领克900

#全家抢着坐的大六座SUV#情人之间一见钟情并有情人终成眷属的太多啦！其实对于我们公司的王经理来说，他也有一见钟情之事，只不过他之前一见钟情的是领克汽车，而且最近也终于梦想成真了！

那一次在蜿蜒崎岖的沿海盘山公路上，王经理开着他的老款汉兰达载着家人去山里避暑。转弯时，一辆银灰色的SUV突然从对向车道急驰而过，流线型的车身在阳光下泛着金属光泽，王经理无意间撇了一眼，刚好车尾的“LYNK&CO”徽标一闪而过。副驾上的妻子突然说：“这车好特别，像艘太空船。”后座上十岁的儿子也探出头：“爸爸，它的轮毂好像外星人的飞碟！”

王经理嘴上没说，他的心里却泛起了阵阵涟漪，毕竟他的汉兰达已经陪伴他接近十年了，方方面面落伍了，更何况汉兰达的空间表现太小了，已经不能适应全家人包括他父母外出旅游露营。

一见钟情总是在心里念念不忘，今年五一假期，看到很多朋友带着一大家子人外出旅游游玩，王经理却只能望汉兰达兴叹。于是他就又开始翻看之前看到的领克汽车，刚好五一期间领克推出一款大六座SUV，插电混动、中大型SUV、六座布局。他兴奋地拉妻子讨论：“空间比汉兰达大，还能纯电跑长途，充电一次够我们周末带爸妈和孩子去露营两次！”

可是妻子却给他泼了一瓢冷水：“领克是吉利的高端品牌，价格对标BBA，咱们真需要这么贵的车吗？而且儿子刚上小学，你总说‘钱要花在刀刃上’……”

假期的最后一天，王经理带着家人一起去试驾，尽管是崎岖不平碎石遍地的盘山公路，可是一点颠簸感都没有，销售人员告诉他们说，领克900首发“SuperAI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，配合105mm的悬架调节行程，打造234mm同级最高离地间隙，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判能力，实现“颠簸隔绝于车外”的极致舒适。

而且主动悬架可以切换‘舒适’和‘运动’模式，还有L2+级自动驾驶辅助。如果喜欢运动模式就可以切换到运动，体验在山海之间疾驰的快感。

如今，当王经理看到他心仪的精灵领克900的5240mm的超长车身和3100mm+的轴距时，他再也不用担心空间不足啦！

领克900的后备箱常备着露营装备和儿子的恐龙帐篷。周末他们会驱车两小时去山里扎营，车机导航会自动识别野外的信号弱区，提前缓存离线地图；暴雨突至时，流媒体后视镜会自动增强雨滴的识别精度；当王经理在盘山公路上深踩油门，车辆会贴着弯心精准漂移，儿子在后座尖叫：“爸爸！我们像在开变形金刚！”