8 月 20 日，吉利宣布聚焦 “一个座舱” 战略，通过统一 AI OS 架构、统一 AI Agent、统一用户 ID，实现 AI 座舱 All in One，打造全球首个 “人 - 车 - 环境” 自主协同的智慧空间，正式引领智能汽车迈入 AI 座舱时代，并明确将停止开发不具备 AI 能力的传统智能座舱。同日，其发布全球首个可大规模上车的超拟人智能体 Eva，以及基于 5 层 AI 座舱原生架构的新一代操作系统 Flyme Auto 2，领克 10 EM-P、吉利银河 M9 将率先搭载该系统。
传统智能座舱长期困于 “功能加法” 逻辑，从语音控制到多屏交互，始终停留在 “人找功能” 的被动模式。用户调整座椅、联动应用或寻找充电桩，均需繁琐操作，与 “智能” 本质相去甚远。
吉利 AI 座舱彻底颠覆这一逻辑，以全域 AI 技术为核心，实现从 “被动响应” 到 “主动服务” 的质变。它像一位懂用户的伙伴：检测到连续驾驶超 2 小时，会主动推荐休息区并查询充电桩；识别到婴儿哭闹，会自动调低音量、切换柔光灯。这种 “主动服务” 源于对座舱价值的重构 —— 不再是功能集合体，而是 “人 - 车 - 环境” 协同的智慧空间，通过多模态交互感知状态、场景引擎预判需求、超级模型提供方案。
情感化交互是其突破性亮点。传统语音助手多为 “机械应答”，而超拟人智能体 Eva 融合星睿 AI 大模型、阶跃星辰语音模型及流动记忆模型，具备高感知情感理解能力。当车主说 “今天太累了”，Eva 会以温和语调回应：“辛苦啦，已为您切换舒缓模式，座椅将调节至放松角度，音乐换成您收藏的白噪音”，并同步关闭冗余通知。这种 “有温度” 的交互，让汽车从交通工具升级为 “移动生活空间”。
吉利 AI 座舱的领先性，源于 “5 层 AI 座舱原生架构” 的底层支撑，形成难以复制的技术壁垒。
双脑协同的 AI 算力基座：算力是 AI 的 “燃料”，吉利构建云端与车端双脑体系。云端星睿中心 2.0 算力达 23.5 EFLOPS，居中国车企首位，支撑大规模模型训练；车端首发 AI Box 拥有 200TOPS NPU 算力及 200GB/s 内存带宽，突破传统车机瓶颈。更关键的是全球首发 70 亿参数端侧多模态大模型，让座舱具备 “本地化思考” 能力，无网络时 Eva 仍能快速响应。
原生 AI OS 架构：作为 “神经网络”，其实现三大突破：软硬件解耦使系统迭代提速 3 倍，无需整车 OTA 即可更新核心功能；整车跨域 SOA 打破智驾、动力、座舱壁垒，例如调用智驾路况数据推荐最优路线；移植 LangChain 和 LangGraph 框架，全球首次将前沿 AI 编程工具应用于车机，让 Eva 能自主编排服务流程。
AI 沉浸式交互：基于 Flyme Auto 2 的 “Alive 设计理念”，实现跨品牌沉浸式体验。桌面大卡片随时间切换内容（早间显示天气通勤，晚间显示家庭安防）；Alive 壁纸随车速、光线动态变化；小窗模式悬浮显示临时信息（如外卖码），不遮挡主界面。这种设计让交互 “无形却在场”，自然融入环境。
AI 智能体生态：通过 “统一 AI Agent” 策略，Eva 成为服务枢纽。用户无需区分应用，说出 “下班路上听周杰伦，顺便买咖啡”，Eva 会自动规划路线、播放歌单、提前提醒到店。创新的 “影子模式” 可学习用户习惯，如察觉用户常手动关闭自动启停，一周后会主动询问是否默认关闭，实现 “AI 训 AI、越用越聪明”。
超拟人 AGI 体验：这是 AI 座舱的 “终极形态”。流动记忆大模型构建用户 “数字画像”：记住过敏药存放位置、儿童座椅角度偏好、家人空调风速习惯。甚至能关联生活场景，如检测到车主携带购物袋，会主动询问是否打开后备箱固定装置，让汽车成为 “有记忆、有温度” 的智慧伙伴。
在《台州宣言》“一个吉利” 指引下，吉利、领克、极氪座舱研发能力深度聚合，最大化释放 AI 座舱优势。
统一架构下的差异化体验：Flyme Auto 与 Zeekr OS 基于同一 AI OS 架构，共享核心能力却各有侧重。领克面向年轻群体，交互强调 “动态反馈”，语音响应伴随脉冲光效；银河聚焦家庭用户，界面 “简洁直观”，采用大字体、少操作；极氪主打豪华科技，交互融入 “隐形美学”，手势滑动即可调用常用功能。“统一内核 + 个性表达” 兼顾技术效率与用户需求。
跨品牌用户 ID 打通：一个吉利 ID 即可实现跨品牌数据流转。在领克设置的座椅角度，换到银河 M9 会自动同步；极氪收藏的音乐列表，在领克 10 EM-P 上可直接播放。这种 “无边界体验” 打破品牌壁垒，凸显 “一个吉利” 的整体性。
Eva 全品牌覆盖：作为首个大规模上车的超拟人智能体，Eva 成为所有品牌用户的 “共同伙伴”。无论领克的年轻用户还是极氪的高端用户，都能享受其情感化服务，让前沿技术不再专属高端车型，彰显 “科技普惠” 理念。
吉利 AI 座舱的发布，标志着智能汽车进入新阶段。技术层面，它重新定义 “AI 座舱” 标准 —— 缺乏自主思考、主动服务、情感交互能力的不算真正 AI 座舱，倒逼行业加速多模态大模型、端侧算力等技术普及。
用户体验层面，“服务找人” 模式将重塑汽车认知。未来用户与车的关系将从 “操作与被操作” 变为 “协作与陪伴”，汽车成为家庭、办公场景的延伸，甚至情感寄托载体。
行业格局层面，吉利通过全域 AI 战略（智驾、动力、底盘、座舱域）构建 “AI 造车” 壁垒。此次发布使其在智能汽车竞赛中占得先机，向 “全球汽车具身智能领跑者、标准制定者” 目标迈进。
据悉，领克 10 EM-P、银河 M9 年内将率先搭载相关系统，用户可提前体验。未来，AI 座舱能力将拓展至更多场景，如与城市交通协同、自动泊车联动智能家居等。当汽车成为 “人 - 车 - 环境” 协同的智慧空间，智能出行未来已至。吉利 AI 座舱的发布不仅是技术创新，更是出行革命 —— 一个以 AI 为核心的智慧出行时代，已然来临。
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