长沙号启航！比亚迪运输船再添新

比亚迪，这个中国新能源汽车的领军者，又一次用行动诠释了“敢为人先”的精神。6月24日，比亚迪第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”在江苏海门正式启航，标志着比亚迪“出海舰队”的进一步完善，也为中国汽车产业的全球化进程注入了新的动力。

长沙号：承载着历史与未来的巨轮

“BYD CHANGSHA”以长沙命名，不仅是因为长沙是比亚迪早的生产基地之一，更因为它承载着长沙这座历史名城“敢为人先”的精神内核。长沙，作为湖湘文化的发源地，自古以来就涌现出无数敢于创新、勇于开拓的先贤。比亚迪选择以长沙命名这艘巨轮，正是希望它能像长沙一样，成为比亚迪出海的先锋，引领中国汽车走向世界。

长沙号拥有9200个标准装载车位，采用新LNG双燃料清洁动力技术，是已投入运营的全球大LNG双燃料汽车运输船之一。它拥有13层甲板分层管理系统，配备1300个温度监控点，专为新能源汽车运输设计，可以同时容纳氢燃料车与危险品运输车，技术标准达到挪威船级社认证的碳中和燃料就绪水平。

比亚迪造船：突破瓶颈，掌控命运

中国汽车出口规模持续扩大，对专业的汽车运输船的需求也逐渐扩大。比亚迪打造的自有汽车运输船队，将关键运力资源掌握在自己手中，为品牌出海战略提供了坚实有力的供应链保障。

过去，车企一般租借船舶运输汽车，但这种方式存在诸多弊端。一是全球专业的汽车海运船数量本就有限，运力紧张；二是大部分运力掌握在日本、挪威、韩国等国手中，车企受制于人。比亚迪选择自建船队，可以有效突破“一船难求”的交付瓶颈，掌控自身命运。

比亚迪：用技术创新，推动中国汽车产业走向世界

比亚迪自建船队的诞生，源自于比亚迪对于出海的迫切渴求，也可缓解海运行业垄断的束缚。比亚迪滚装船的投入使用，大大提升了比亚迪对全球重点市场的交付能力，缩短了运输周期，降低了物流成本，助力比亚迪新能源汽车更快、更安全地抵达全球用户手中。

未来，比亚迪将继续秉承“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，推动中国汽车产业在全球市场的协同发展。长沙号，这艘承载着历史与未来的巨轮，将为中国汽车产业的腾飞插上翅膀，驶向更加广阔的海洋！