老王试驾CS55,展会细节引发热议,车圈公认真香

成都是个车圈“江湖”,不论你是茶馆门口听八卦的修理老王,还是南门四号桥头那位新晋小红人车评家,到了展会季,总得绕不开几款新SUV。今年这帮德美日韩的大小厂,也都轮番上阵。有的打配置,有的怼设计,懂行的、装行的、半吊子的,微信群里吵成一锅粥。

老王试驾CS55,展会细节引发热议,车圈公认真香-有驾

周一一早,老王就拎着两盒卤鸭脖来到展馆,说让我帮他看看这台新“长安CS55”的前脸。老王说,这种点点密布的前格栅他上个月刚给一台AITO装过摄像头,拆着麻烦得很,不过夜里灯一亮,他认得老远——没想到这玩意现在流行成了厂标式样儿。车头横着拉,倒是挺唬人的。师傅还顺嘴嘟囔,轮胎刹车没啥新鲜玩意,底盘高度听说是比以前低了多半指,他那盆腌菜罐都够戳一下。

进到车里才是年轻人的乐园。一排巨大的连屏,转头能映明白自己“小肚腩”的那种,天枢OS系统据销售讲“反应一点都不卡”,不过我上个月还见车友群里吐槽,每次语音叫导航,非得先叫三遍“小安小安小安”。副驾驶的表姐连连感叹,夜晚氛围灯通透得不比她儿子的电竞房差。

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动力部分,车主群里流传的几个说法,到底1.5T的新蓝鲸能不能打?有人油门踩到底自测,说城市跑起来声噪不赖,超车也不拖泥带水。听说新加的换道辅助(ALC)用得爽——不过小路段有时识别反应慢半拍,还没师傅手打方向利落。多少配置都是“PC端广告里很智能,实际用就图一乐”。老王还琢磨着天窗千万别全开,前阵子有车友晒过夏天暴晒后智驾摄像头发烫,差点报错。

隔壁捷途山海L7 PLUS,新上市就被两位保险销售盘了半天。5座和7座分单双,LED贯穿灯带是亮点。每次点灯仪式后面一小群路过的娃娃都要跟着喊。掀开车门,主驾驶提示灯倒是少见,邻居家王婶头回见,还以为是警灯。体型够大,轴距宽,前排往后伸直腿都踢不着头;隐藏门把手倒是挺有意思,有人总说冬天手冷指甲磕不上去。

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有个混动维修师喝酒吹牛,说这1.5TGDI和电机的搭配,理论提到啥530牛米。其实大多数只敢用SPORT手动切挡形式激一下,真正敢高速长跑的还真不多。猎鹰500智驾系统,偶尔分神,自动泊车和遥控泊车花样挺足,不过“手残”新手不要迷信,群里有回小唐试图让车自己钻地库,眼一花差点把后视镜嘎嘣撞掉。

哈弗大狗PLUS,主打铠甲风的。见过就忘不了。那一圈“锐目骨瞳”大灯,闪起来果然如传说200米外都像白天。轮眉故意做成“肩甲”样式,销售小伙还是那句话:“你看这肌肉线条,开这车兜风气质都不同。”但真有人试越野,师傅就数叨脚底没老款那么厚道,虽说轴距尺寸都一样,看看侧窗贴花那沾点铁皮都让人担心。三种纯电续航版本,市区来回凑合,长途心里还是得掂量。

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凯迪拉克凯雷德IQ纯电,这一台噱头可不小,现场体验区不少外地来看稀罕的。“封闭格栅没发动机那点声浪,像蹲在自家地下车库的微波炉。”修理厂小胡忍不住涮两句。可轮胎尺寸一上,气场立马出来。经典大灯还真能让人出门有小明星感觉。

至于方程豹钛7,是展会里最“大片调色盘”风的SUV。外部一水儿斜面设计算先锋。那外挂的“小书包”尾门一开,摄影无人机滑出来,25码能升空跟车拍大片——上月就有车主试着遛狗让无人机追,手机信号不好直接丢失连线,狗倒是吓得直往家跑。这玩意据说电力大,180公里纯电够市区瞎跑,就是常有师傅抱怨后门侧开设计,撞墙时候成本翻倍。

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换到沃尔沃XC70,气质跟北欧家具似的。几个细节值得琢磨:隐藏把手冬天容易冻住,上次俱乐部小聚,自驾游那哥们就被卡在山路三十分钟。HUD抬头显示做得好,晚上能一目了然看到流星。动力是三电机混动,组装师傅夸“顺滑,百公里不到六秒”,但后排空调出风口位置低得有点窝囊,脚底还见缝进灰。

捷途纵横G700硬派SUV。方盒子外观,谈不上美感但耐揍。LED带感头灯点亮路口一转没人不侧目。听说满油满电1400公里能跑,下次要不来回西藏?有人在越野群里开玩笑:非承载三把锁,去老川藏线搞个实战,不输普拉多。总感觉这类“新家伙”,一入手修理工工资跟着涨,越野配件烧着没完。

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领克08 EM-P据说单电机、双电机都有。卖点多,女销售拿个色卡,连晴空蓝和鎏光金配色都要单独讲半天。动力账面数据很猛,实际上城区开油门到底的难得几次,大多跑环线还得留神不要误碰纯电关断。听说有220公里纯电版,上班带娃刚好。但网友讨论,“豪华感”拼装工艺里总有小问题,尾门有车友反映闭合不紧,师傅凑过去加俩垫片,才真正“合体”。

再到凯迪拉克XT5赛里木,撞色蓝挺别致。销售说灵感取材某湖,反正市区一大票中产围着展台盘这配色。内饰屏幕大,导航、语音、娱乐啥都有,孩子放学就喜欢在后座看动画片。动力还是那2.0T,48V轻混,方向盘助力感觉比上一款轻浮,老张买了之后吐槽“底盘软了点,跑高速漂”。

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吉利银河M9,预售刚开头老早就号称几万订单。展会现场细看,那个机械门把手还挺扎实,有点上世纪日系车味道。涟漪美学外壳,远远一望像做面点拉的褶子纹。大空间、大电池,大伙都念叨着1500公里续航切实用,但修理工下班说,AI能量管理那套玩意,实际用户手册写得一塌糊涂,动不动报警提示,差点把新手司机吓出一身汗。

展会热闹归热闹,车型多了配置花活经常讲不全。前几天二手车行的胖哥抱怨:新车风头一过,二手残值看市场脸色。买新车前多半要掂量用得着多少冷门配置——像捷途山海的隐藏门把、钛7的无人机,真有几个人天天用呢?

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说来也怪,场外师傅们约晚上吃猪脚面,又聊起这些“未来SUV”,感慨有些东西热几天冷几月,更新快到修车书都落后。年轻人玩配置,老哥们琢磨保养与出年检。新老车,照样有自家活法。谁还没遇上几次仪表盘花屏、城市路口智驾罢工,绷着脸等拖车师傅来时,微信群里吐槽才热闹的很。

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