说起老北京212，相信国内的小伙伴一定不陌生，作为国内历史上第一款真正意义上的吉普车，在整个国产车的发展进程中占据了非常重要的作用。如今为了能更好的契合到现阶段国内的汽车发展，老北京212也完成了革新换代，全新的平台配合全新的设计理念，给我们带来了极大的惊喜。而就在刚刚，新212的特别版，也就是“212检阅官”也正式亮相，新车是在现款的基础上做的改造，全系配2.0T+8AT+3把锁，再加上这款车的外观与牧马人极为相似，所以也被国内的媒体称之为北汽版“牧马人”！
下面就先让我们简单了解一下这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜吗！外观上还是以盒子状的这几为主，但为了能强化它的硬派属性，细节的改变非常明显！比如新车的双炮眼大灯就升级到了多层结构，整个视觉上就比现款更犀利，中间的三条横向的进气格扇不变，转向灯依旧采用了凸起的设计，以往圆拱形的机舱更偏向于立体感。整个前包围与现款差别不大，其中两侧还与轮眉连接到一起。
与车头不同，这款“检阅官”的侧面就没有太多明显改变，线条与宽体车身形成一体，整个凸起的轮眉也能给新车起到强化作用。至尺寸与现款几乎同步！车尾，新车也采用了侧开门的设计，尾箱上带有我们熟悉的外挂式备胎！三连只的竖排尾灯依旧镶嵌在D柱上，至于后包围几乎是车头的翻版。这样看，这款“检阅官”的改变其实只是在细节上，至于大体的框架与现款212完全同步。
内饰上，与我们所熟悉的硬派越野并无明显差别。显示区更加立体，另外对称式的中控台也是我们最熟悉的设计，中间是悬浮式的行车中控大屏！另外为了保证实操的便捷度，车内还保留了大量的实体物理按键，其中就包含了驾驶模式以及越野按键的切换。而且整个按键的设计也是符合人体工程学，非常适合盲操。 至于配置方面，小伙伴们完全可以参考现款！
我们最后看动力系统，新车将标配2.0T+8AT的动力组合，另外还配备了三把锁的结构，在越野的专业性上毋庸置疑了。另外，也是得益于出色的底盘离地间隙，使得它的涉水深度高达850mm。所以不只是常规的越野，就连涉水能力也能够遥遥领先同级别。目前首批车型已经到店，17万的指导价会在专业级越野SUV里崭露头角吗？我们拭目以待！
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