这次是针对隐藏式门把手，说白了，就是那种“看起来很高级”，但真遇到事故或者断电，门却打不开的鸡肋设计。网友看了都说：“干得漂亮，终于有人管了！”其实，这已经不是工信部第一次动刀“汽车黑科技”了，前阵子他们刚刚“整顿”了智驾夸大宣传的乱象，一连串操作，看得人拍手叫好。
可话说回来，现在的车是越来越“智能”，可有些所谓的“科技配置”，到底是为消费者服务，还是把我们当小白鼠，拿来当实验品？
今天我们就来掰扯掰扯，哪些功能不光没带来便利，反而像极了“高智商税”收割机，真心建议能取消就取消，拜托工信部下次一并带走！
别再骗我省油了，自动启停+轻混是“假环保”？
有段时间，几乎所有新车都标配了“自动启停”。说是为了环保，能在红灯的时候省点油。但老司机都知道，真正用起来，体验感堪称“反人类”——刚想轻点油门走人，结果发动机还在“起床”；想快速并线，结果车一憋没动静……再加上频繁启停，电瓶寿命直线下降，维修一次还得几百上千。
和它一块上桌的，还有号称“新一代节能科技”的48V轻混系统。听名字高大上，价格也不便宜，但实际省油效果堪比心理安慰。更别提早期版本各种毛病，保养难，出问题还贵，一修就是大几千。就这？还不如踏踏实实来套成熟混动系统实在。
说是省油环保，实则割你钱包，这类“环保黑科技”，工信部可得多盯着点。
语音操控很未来？社恐用户已精神崩溃
近年来，不少车企开始强调所谓“智能座舱”，动不动就宣传“可见即可说”，取消物理按键，全靠语音操作。设想是美好的，但现实呢？你想打开空调，它非得问你是哪一侧？你想调节音乐，它理解成导航去“开封”？一句话下来，全车人都在等你跟AI吵架。
尤其是方言用户，那叫一个尴尬……“开窗”“放歌”听不懂，“开天窗”倒是反应快。更别提某些“车机助理”非得你用关键词，它根本没法自由对话，只能当个机械式传声筒。
本来只是想开个车，结果搞得像跟Siri吵架，还社死一大片。能不能别为了所谓“科技感”，连基本的实用性都不要了？
“天窗梦”醒了，全景天幕晒得我头皮发麻
以前大家买车追求有天窗，想着能“透气”“看星星”，但真正用上的人才知道——一年打开不了几次，换来的是密封老化、漏水烦恼一堆。现在好了，车企更狠，直接给你整个“全景天幕”，一块硕大的玻璃顶，乍一看很高级，坐进去感觉像太空舱。
但你试试夏天停车暴晒半小时，再进车，跟蒸桑拿差不多。虽然很多车配了遮阳帘，可你有没有发现——用遮阳帘的你，不就是在曲线否定这个配置吗？
而且这块玻璃天幕，还时不时传出碎裂、胶条老化的新闻，真不是危言耸听。既不能开，又晒得要命，还加重车重、增加成本……图啥？
隐藏式门把手，看起来未来，实际是“反人类”
说到这项工信部正在治理的配置——隐藏式门把手，咱们就更得好好聊聊了。没错，它确实让车的外观更“科技”，风阻更低。但问题来了，电控系统一出问题，门打不开怎么办？发生碰撞断电怎么办？关键时刻打不开车门，不就是“命”换来的美观吗？
别说你没听过，有媒体实测过：隐藏式门把手在寒冷天气卡死的概率比普通把手高出数倍。还有不少用户反映，雨天后门把手会“弹不出来”，真是欲哭无泪。
这不是黑科技，这是黑心科技。能不能别把消费者的安全，拿来赌那一点点设计感？
主动引擎盖弹起：听起来高端，用起来心慌
这玩意原本是为了在发生碰撞时，保护行人。可你问问身边人，有几个真遇到触发的？更多时候，是低速撞个纸箱、碰下花坛，系统就“啪”一下启动了。好家伙，光维修引擎盖弹簧就好几千，还得重置系统。
最讽刺的是，有些车主明明只刮了个漆，结果系统误判成“撞击”，把弹簧弹出，车主都没搞懂发生了什么。
花了上万加这个配置，结果连保险都未必赔付得了，这种“善意的过度”真让人头疼。
功能简配=鸡肋泛滥，实用性配置却频频消失？
讽刺的是，那些真正用得上的实用配置，倒是一个个在缩水。比如备胎被取消，换成了“补胎液+打气泵”；比如真皮座椅越来越少，塑料感中控却越做越大；再比如老款上有的物理旋钮，现在统统整合进屏幕，动一个空调温度要划三页菜单。
我们真的不反对高科技，但这科技得服务人，不是让人反过来适应它。科技的进步，不该是让普通人“重新学会怎么开车”，而应该是“让人更轻松地享受开车”。
所以问题来了——你觉得还有哪些“高科技”配置，就是彻头彻尾的“智商税”？你有没有用过什么让你后悔到想锤车的功能？
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