马自达放大招！全新轿车战略 “大胆” 破局

该品牌携全新 6e 轿车重返电动汽车市场。

澳大利亚的电动汽车销量已经放缓，但马自达相信它可以找到解决方案——回归轿车。

在众多全新电动小型车和SUV车型中，马自达却采取了截然不同的策略，确认其全新6e轿车将登陆澳大利亚。马自达澳大利亚公司在墨尔本发布了这款车型，并表示将于2026年第二季度上市销售。

虽然最终规格和价格尚未公布，但该公司已公布了一些关键细节。最值得注意的是，该公司确认 6e 系列入门级车型的起售价将低于 55,000 美元。

它还将由后部的单个电动机驱动，使其成为后轮驱动，功率高达 190kW。

马自达此前仅推出过一款电动汽车，即短命且产量较低的 MX-30 紧凑型 SUV，但马自达澳大利亚董事总经理 Vinesh Bhindi 否认 6e 是该品牌在电动汽车领域的“第二款”车型。

“因此，这是我们的第二款电池电动汽车，而不是两款，因为第一款电动汽车 [MX-30] 一直是小众产品，因为当项目启动时，我们只向工厂提交了 100 辆汽车的报价，”Bhindi 告诉Torquecafe。

他补充道：“但我们知道这款产品只会吸引一小部分人。它的作用是让我们自己，尤其是我们的经销商技术人员和马自达澳大利亚公司的技术人员，做好准备，让他们了解这项技术现在意味着什么。”

“所以，学徒培训计划，也就是我们的技术培训计划，是为了确保人们在进入车间之前能够了解或习惯这项技术。因为我们知道，未来的电气化程度会更高，而不是更低。”

目前，马自达已与中国汽车制造商长安合作，开发出更具成本效益的电动汽车，希望能吸引超过 100 人的关注。

Bhindi 认为，现在是推出 6e 的理想时机，因为联邦政府最近宣布，希望到 2035 年电动汽车能够占据新车市场的 50%。

“所以，当这个机会出现，而且已经酝酿了一段时间的时候，它就完全合情合理了，”他说。“尤其是在几周前，或者大概一个月前，政府还在不停地说，我们必须致力于一个雄心勃勃的二氧化碳减排目标。”

汽车行业和运输行业将需要承担很大一部分负担，因为还有什么其他资源可以支撑呢？你知道，那就是采矿业和工业。这意味着我预计政府将继续推出战略、策略和政策，继续鼓励和推动这些技术的发展。

6e 的完整细节将于 2026 年第二季度发布时公布，敬请关注Torquecafe 的最新消息。