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你以为小厂踏板车就费油？今天就用 7179 公里的骑行数据，打破这个误解！
在摩托车的世界里，国产 “地平线” 系列一直是个特别的存在。大家讨论摩托车油耗时，大品牌车型数据一堆，可地平线这类小厂踏板车的油耗数据，却像消失了一样。刚好，我长期骑一辆 125cc 的地平线踏板，这一路的骑行数据，说不定能填补这个空白。
我骑行的场景，主要是国道通勤和城市街道。国道上，车速基本稳定在 60km/h；城市里，那路况就复杂多了，走走停停是常事。大家都知道，摩托车油表不太准，为了让数据靠谱，我用了 “指针定位加油法”。每次油表指针到特定位置，就去加油，这样能尽量减少误差。
这次测试的车，是一辆匿名品牌的 125cc 踏板，油箱 4.2L。测试里程从 4636km 到 7179km，中间这 2543km 的数据最关键。而且，测试跨越了夏冬两季，大家都知道，不同季节，摩托车油耗也有差别，这也是我要考虑的因素。
在处理数据时，也有波折。跑到 5568km 时，数据有点异常，我就把这部分数据排除了。加油时，我基本是花 30 元加满，当时油价大概 7.14 元 / L，这样就能算出每次的加油量。
先看看这几个关键数据：测试总里程 2543km，要是绕着一般城市的环线跑，差不多能跑好多圈了；总油耗 58.28L，这相当于好多个大可乐瓶的容量；百公里油耗 2.29L/100km。和一些进口的同级别踏板车比，这个数据怎么样呢？进口车一般百公里油耗在 1.8 2.0L，这地平线踏板，比人家高了 15% 左右。
为啥油耗会高一些呢？一方面，小厂的动力系统和大品牌比，机械效率确实有差距。另一方面，我也算出来一个 “隐性成本公式”：(2.29L÷125cc)×1000 = 18.32cc/km，这是单位排量的油耗，数值越高，意味着同样排量下，消耗的油更多。还有，这车的油表不太准，指针到了该加油的位置，其实还能再跑 40 公里左右，这也说明油表系统有缺陷。
从长远来看，骑这辆车要花多少钱呢？按一年跑 1 万公里算，一年耗油量就是 229L。再根据 7.14 元 / L 的油价，就能算出一年的油费。和主流品牌的踏板车比，五年下来，在油费上的差价也是一笔不小的数目。
要是想让这类车更省油，厂家可以从供油系统标定和替换轻量化部件这些方面入手。我也建议，国产小排量摩托车，应该建立一个 CEV（油耗验证计划）认证体系，这样消费者买车时，对油耗心里就更有底了。
各位摩友，你们的 125cc 踏板车油耗是多少呢？要不来个油耗擂台赛，分华北、华南这些区域，看看不同气候下，大家的车油耗有啥差别。说不定你就是 125cc 组别里的 “黄金右脚”，最会省油的高手！
这次用这么多数据，就是想让大家更清楚地了解国产小厂踏板车的油耗情况。也希望以后，小厂的车型能在节能这条赛道上，越跑越好，给消费者更多实惠又好用的选择！
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