大锅饭这个词儿大家都不陌生，它是计划经济时代的产物。当时不管你是领导还是员工，不管干多干少，最后都吃一锅饭。这种体制下，大家干活儿都缺乏积极性，工厂的效率也上不去。改革开放后，很多企业开始打破大锅饭，推行绩效考核，让干的多的人收入高，干的少的人收入低。这样一来，大家干活儿的积极性都提高了，企业的效率也上去了。
但是这种改革在国企里推行起来并不容易。毕竟国企的体制机制比较复杂，员工们的观念也比较保守。要想真正打破大锅饭，还需要企业家们有魄力，员工们有觉悟。
最近，我听说一汽汽车在这方面做了个表率。他们率先在国企里推行揭榜挂帅和任务承包制度。这可是个大动作啊！
所谓揭榜挂帅，就是谁有本事谁就揭榜，揭榜成功了就让谁当帅。比如说研发一款新车，谁有好的方案就让谁来主持研发。不管你是老员工还是新员工，只要你有真本事，就能当帅。
而任务承包呢，就是把任务分解到人，大家各自领任务，完不成就要扣钱，完成的好还能拿奖金。这样一来，谁也不能偷懒，大家都得使出吃奶的劲儿来干活。
你想啊，以前搞研发都是大锅饭，谁干的好干的差领导也不知道。现在好了，干的好的人名利双收，干的差的人自己掏腰包。这一下子，研发人员的积极性是不是都调动起来了？
我有个在一汽研发部门工作的发小儿，前两天还跟我聊起这事儿。他说自从推行揭榜挂帅和任务承包以后，他们部门的气氛都变了。以前大家都得过且过，现在都卯足了劲儿往前冲。就拿他自己来说，去年他主持研发的一个新车项目提前完成，还拿到了几十万的奖金。这要放在以前，简直是不敢想啊！
我觉得一汽的这个改革举措非常值得点赞。作为国企，他们敢于打破常规，激励员工，这种勇气和魄力实在难能可贵。我相信在这种体制下，一汽的科研实力会越来越强，推出的新车也会越来越多，越来越好。
说到一汽的新车，最近他们的新红旗H9可是火得不得了。这款车可以说是集一汽之大成，充分体现了他们在科技创新方面的实力。下面我就来跟大家详细说说这款车的优势所在。
一、双脸造型 全维焕新
新红旗H9的外观设计可以说是独树一帜。他们采用了尚·致·意的设计语言，推出了两种不同的造型风格。
豪华商务版的设计非常大气，气宇轩昂。看上去就像是专门为政商精英打造的座驾，彰显出一种雍容华贵的气质。
而私享风尚版的设计则更加年轻时尚。外饰采用了苍夜山海的专属颜色，内饰则是冰苔美玉的配色，整体看上去非常有个性，很对年轻人的胃口。
不管是哪个版本，新红旗H9的内饰都非常讲究。他们把传统文化元素和现代科技完美融合，形意画卷的一体联屏，曲径通幽的隐藏风口，再加上国瓷、水晶、实木等高级材质的运用，整个内饰看上去既有豪华感，又不失简约风。
二、性能实力 全面进阶
当然了，一款好车光有颜值还不行，性能也得过硬。在这一点上，新红旗H9也没让人失望。
作为一款C+级轿车，新红旗H9在动力性能方面全面进阶。他们新增了3.0T发动机，匹配8AT变速箱，带来了更强劲的动力输出。0-100的加速最快只需6.4秒，在同级车型中绝对算得上佼佼者。
而且新红旗H9还搭载了一汽自主研发的智能四驱系统。这套系统的扭矩提升了11.25%，传动效率超过96%，响应时间小于120毫秒。有了它，新红旗H9在冰雪等恶劣路况下的表现也非常出色，能带来更好的驾控体验。
我有个发小儿是一汽的老员工，最近他就提了一台新红旗H9作为退休礼物。上周我去他家做客，专门体验了一把。我得说，这车子开起来真是一个字，爽！
平时在城里开，动力随叫随到，超车那是分分钟的事儿。关键是操控性能也非常好，方向盘指哪儿车子就往哪儿去，一点都不含糊。
上了高速我还特意体验了一把它的四驱性能。我专门找了一段山路，路况非常复杂，有颠簸有湿滑，对车子的要求很高。没想到新红旗H9应对起来游刃有余，四个轮子抓地力非常好，车身也几乎没有侧倾。开着它在山路上兜风，那感觉别提有多畅快了！
三、车内空间全面优化
买车除了看性能，乘坐的舒适性也很重要。毕竟现在大家买车，很多时候就是为了享受。在这一点上，新红旗H9表现得也非常亮眼。
首先是车内空间全面优化。新红旗H9的轴距达到了3060mm，同级别车型中首屈一指。这就意味着车内空间会非常宽敞，无论是前排还是后排，都能享受到更好的乘坐体验。
而且新红旗H9还国内首发了无极LC调光玻璃。这个就厉害了，利用染料液晶调光技术，可以在零下20度到85度的宽温范围内智能调光，而且响应速度非常快。有了它，车内采光随心而动，隔绝紫外线和强光也不在话下。
再加上一键休憩座椅、行政小桌板、后排智能控制系统等百余项舒适功能，乘坐新红旗H9简直就是在享受移动的头等舱！
四、全面“秒杀”BBA
当然了，选车咱不能光看自己，也得多跟竞品比比。这一比就知道新红旗H9的优势有多明显了。
首先看空间。咱就拿BBA的几款同级车型来说吧。奔驰E级长5078mm，宽1860mm；奥迪A6L呢，长5038mm，宽1886mm。相比之下，新红旗H9长5137mm，宽1904mm，不管长还是宽，都占据着绝对优势。可以说，同级别车型里要找一款能比新红旗H9更宽敞的，还真不容易！
再来看配置。像自适应巡航、主动刹车这些智能驾驶辅助功能，新红旗H9那是一个都不少。但在BBA同级车型上，这些功能可不是标配，想要的话还得加钱。更不用说新红旗H9还有AR实景导航、5G车联网等更先进的科技配置了。在智能化方面，新红旗H9绝对算得上是开了个好头。
最后再看性价比。咱先不说BBA的溢价有多高，光看同级别的合资车，动辄也要个四五十万。相比之下，新红旗H9的2.0T旗享豪华商务版￥329,800起步，2.0T旗享私享风尚版￥329,800起步，性价比高得一塌糊涂。而且你别看价格便宜，该有的豪华感一样不少。皮质座椅、液晶仪表、全景天窗，这些在合资车上要加价的项目，在新红旗H9上通通都是标配，买它绝对不吃亏！
五、五心礼遇 诚意满满
新红旗H9的优势还不止于此。一汽为了让更多的人能买到它，还推出了五心尊享礼遇。这个诚意，我得说是相当足了。
你看，买新红旗H9，最高能享受两万块的置换补贴，这就等于直接给你优惠两万。另外，还送三千块的商业险，三年免费保修保养，这些加起来，优惠少说也得四五万了。
关键是，这还不算完。你要是在6月30号前下定，还能免费订购苍夜山海专属外饰颜色，价值6600元，就这么送给你了。我得说，一汽是真的很会玩营销啊！这么多优惠加起来，少说也能省个七八万。这要换成BBA，那得贴多少钱啊！
我劝大家啊，如果手头预算合适，又想换辆性价比高的豪华车，新红旗H9绝对是你不二的选择。有这么好的国产车，咱还去买什么BBA啊！
对了，买车这种大事儿，你们身边有谁最近有这个需求吗？欢迎在评论区留言告诉我，咱们一起聊聊去哪儿买车，选什么车最合适。总之，咱国人要多支持国货，相信在咱们的支持下，像一汽这样的民族品牌，一定能做出更多更好的好车！
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